1.CAICV新型车载高速网络工作组运营管理规划.pdf

文件《1.CAICV新型车载高速网络工作组运营管理规划.pdf》中提到的知识点涵盖了车载高速网络工作组的组织结构、工作目标、未来规划、管理方式等方面。下面将逐一详细解释这些知识点。 1. 工作组组织结构 工作组是由多个参与单位组成的专业团队，旨在合作完成特定任务。在本文件中，工作组的组成包括工作组成员和工作组委员会两个部分。工作组成员主要由各个成员单位的代表组成，如中国信息通信研究院、吉利汽车研究院、上海蔚来汽车有限公司等。每个成员单位都有明确的联系人和联系方式，便于相互沟通和协作。工作组委员会由组长单位和参与单位的代表构成，组长单位负责引导工作组的方向和决策，参与单位则为工作组提供支持和资源。 2. 工作目标与计划 工作组制定了清晰的三年工作计划和未来一年工作计划，旨在推动中国新型车载高速网络（NIVN）的发展。 三年工作计划的目标包括： - 搭建完整的产业生态平台：推动产业链上各环节的参与，建设完善的产业生态系统。 - 建立创新性标准制定平台：梳理国内外相关标准，推进标准创新，并参与国内外标准交流，以期成为国内外知名的新型车载高速网络标准化研究机构。 - 建立服务于提升行业的测试认证体系：研发测试工具，并建立相关认证测试体系，以提升产业质量和效率。 未来一年的具体工作计划包括： - 完成国内外标准体系研究，并根据行业需求进行重点突出和具有前瞻性的标准化研究和立项。 - 进行前瞻性标准研究，并撰写中国自主标准化需求研究报告。 - 预研联盟认证测试体系的可行性和测试工具开发。 - 搭建产业研究和标准化交流平台，与国际相关联盟和标准化机构建立联系和合作。 3. 组织管理 工作组的管理包括组内考核办法、例会制度、成员的进入与退出审核等。 - 组内考核办法（或总体原则）：工作组应遵守《中国智能网联汽车产业创新联盟工作组管理办法》中的相关规定，以实现有效运行、管理和考核。 - 工作组例会制度：工作组委员会应每年至少召开两次面对面的会议来讨论工作组的主要工作内容，必要时也会安排远程会议。此外，标准项目讨论会预计每三个月召开一次，以确保项目进度。 - 工作组成员的进入与退出审核：成员的加入和退出都需要经过一定的审核程序，以确保工作组的专业性和活力。 总结以上内容，文件中详细说明了CAICV新型车载高速网络工作组的组织构成、工作目标、未来计划以及组织管理方式。通过明确的结构和计划，工作组将致力于推动新型车载高速网络技术的发展，并与国内外相关机构展开广泛的交流和合作。这一规划对于了解中国车载网络技术的发展方向和产业合作模式具有重要的参考价值。