SAE J1939(中文完整版).rar

SAE J1939是汽车行业内广泛应用的一种通信协议，主要针对重型商用车辆，如卡车、巴士和工程车辆。这个协议是由SAE（Society of Automotive Engineers）制定的，旨在提供一个高效、可靠的数据交换平台，让不同制造商的车载电子设备能够相互通信。 《SAE J1939-01.pdf》是该系列标准的基础文档，它定义了J1939网络的基本架构和原理。这份文档会涵盖以下几个核心概念： 1. **网络层（Network Layer）**：这是J1939协议栈的最高层，负责网络管理和数据传输。它定义了如何分配和管理地址，以及如何处理网络中的错误和冲突。 2. **应用层（Application Layer）**：应用层为不同功能的车载系统提供接口，例如发动机控制、制动系统、变速器控制等。每个应用都有特定的通信协议和数据报文（Parameter Group Number, PGN）。 3. **数据链路层（Data Link Layer）**：这一层规定了物理接口和帧结构，确保数据在物理介质上的可靠传输。J1939使用CAN（Controller Area Network）作为物理层，具有高容错性和低电磁辐射。 4. **物理层（Physical Layer）**：物理层定义了信号的电气特性，包括电压、电流和信号速率。J1939通常采用CAN 2.5MHz或5MHz的数据速率。 除了基础文档外，其他子文件提供了更具体的规范： - **SAE J1939-71.pdf**：详细介绍了J1939的传输层，包括数据的打包、解包和错误检测机制。 - **SAE J1939-11.pdf**：涵盖了J1939的网络管理，包括地址 Claiming 和仲裁过程，以及网络状态的监控。 - **SAE J1939-21.pdf**：描述了如何在J1939网络上进行诊断通信，以及相关的故障代码和诊断报文格式。 - **SAE J1939-81.pdf**：规定了J1939网络的电源管理和唤醒功能，确保系统在不同工作状态下能有效通信。 - **SAE J1939-31.pdf**：涉及网络的报文过滤和优先级设定，确保关键信息的及时传输。 - **SAE J1939-84.pdf**：虽然未在列表中，但通常会包含关于网络安全的指导，比如防止未经授权的访问和数据篡改。 这些文件共同构成了SAE J1939的完整技术规范，对理解并实施J1939通信协议至关重要。无论是硬件设计、软件开发还是系统集成，工程师都需要深入理解和应用这些标准来确保车辆电子系统的互操作性和合规性。