J1979DA_201406.pdf

SAE J1979-DA是2014年6月发布的标准文档，是SAE J1979标准的数字附录，它详细规定了车载诊断系统的OBD（On-Board Diagnostic）要求。该标准最初是针对1996年及以后年份的美国车辆制定的，以满足美国OBD要求。随后，ISO 15031-5标准基于SAE J1979，旨在整合美国和欧洲2000年及以后年份车辆的OBD要求。 根据文档内容，SAE J1979-DA标准的修订是为了与加利福尼亚空气资源委员会(CARB)的法规变化保持一致，其中提到了Title 13, California Code Regulations, Section 1968.2, 规定了2004年及以后的乘客车、轻型卡车、中型车辆和发动机的故障诊断系统要求。此外，还考虑了针对2010年及以后重型发动机的On-Board Diagnostic系统要求，以及欧洲议会和理事会关于轻型乘客和商用车辆（Euro5和Euro6）的排放类型批准法规715/2007号条例（EC）以及由委员会法规（EC）692/2008号条例修订的关于车辆维修和保养信息的获取要求。 该标准的范围涵盖了OBD法规，要求乘用车以及轻型和中型卡车支持向“通用”测试设备通信最小集合的诊断信息。文档指出了车辆和外部测试设备应支持的诊断数据，这些数据与车辆排放相关。文档明确指出，SAE J1979最初是为满足1996年及以后型号年份车辆的美国OBD要求而开发的。 SAE的车辆电子系统诊断标准委员会负责制定该标准。SAE技术标准委员会的规则指出，SAE发布该报告是为了推动技术和工程科学的进展，其使用完全是自愿的，其适用性和适合任何特定用途，包括由此产生的任何专利侵权责任，都是用户自己的责任。 SAE至少每五年审查一次技术报告，届时可能对报告进行修订、确认、稳定或取消。这个标准帮助维护了汽车电子系统的正常运行和诊断信息的准确性，确保了各种车辆符合规定排放标准，并为诊断服务提供了统一的技术基础。 从标签“J1979 OBD ECU PID”中，我们可以提炼出以下几个知识点： 1. J1979标准：这是美国汽车工程师学会（SAE）制定的标准，专门针对车辆的OBD系统。J1979标准详细规定了车辆电子控制单元（ECU）在OBD系统中应如何收集、存储和报告故障代码。 2. OBD（On-Board Diagnostics）：即车载诊断系统，这是一个在车辆内部的电子系统，用于监测和诊断车辆的排放控制系统的运行状态。OBD系统可以检测到车辆排放系统的故障，并通过故障指示灯告知驾驶员。 3. ECU（Electronic Control Unit）：即电子控制单元，它是汽车内部的一个微型计算机系统，用于控制车辆的多项功能，包括燃油喷射、点火时机、排放控制等。 4. PID（Parameter ID）：即参数标识符，是OBD系统中用于标识特定诊断信息的代码。例如，O2传感器的电压、发动机负荷百分比等信息都可以通过相应的PID来访问。 通过阅读文档内容和分析标签，我们可以了解到SAE J1979-DA标准对汽车OBD系统的定义、功能以及其维护标准的重要性。此外，该标准不断更新，以适应全球不同地区的法规变化，确保车辆能够满足日益严格的环保要求。