【中国汽车制造业品牌竞争力分析】
随着科技的飞速发展,新经济时代的到来使得汽车制造业的产品技术差异逐渐缩小,导致产品间的替代性增强。企业不再单纯依靠技术优势推动市场,而是更加注重品牌的力量。品牌营销的核心是强化品牌的传播力,通过广告宣传和营销活动提升品牌知名度,从而促进产品的销售。品牌知名度成为了衡量企业市场影响力的关键指标。
1. 中国本土汽车品牌传播力分析
2003年上半年,中国轿车市场经历了前所未有的繁荣,家庭购车成为主流。随着社会进步和生活水平的提高,家庭对轿车的需求急剧增长。价格的下跌和消费环境的改善为轿车进入家庭创造了有利条件。数据显示,2003年上半年,全国平面媒体轿车广告投入增加了87.37%,广告次数同比增长73.20%。其中,普通级和中级轿车市场竞争尤为激烈,各大厂商在此细分市场投入大量广告资源,以抢占市场份额。然而,普通级轿车的价格下滑影响了厂商利润,广告宣传重心逐渐转向中档轿车。
从地域分布来看,北京的轿车广告投放量居首位,其次是广州、上海和深圳,而南京位列第10。在轻型汽车领域,金杯汽车的广告投放量远超江苏的依维柯和牡丹汽车。依维柯与松花江的投放量相近,而牡丹汽车则显著落后。在轻型客车方面,金杯和松花江在中央电视台(CCTV)的广告投放量显著高于南京依维柯,后者主要依赖平面媒体宣传,这反映了南京依维柯区域销售策略的局限性,导致其全国知名度较低。
2. 江苏本土汽车品牌传播策略
南京依维柯在国内市场的平面广告投放量与松花江接近,但与金杯品牌相比存在较大差距。在轻型客车的CCTV广告投放上,南京依维柯缺席,进一步证实了其区域销售策略。相比之下,南京菲亚特采取了不同的传播策略,2002年在CCTV的广告投放量达到4418万元,但在平面媒体上的投放量相对较低,位于其他同价位家用轿车品牌之后。这种低广告策略虽然节省了成本,但可能限制了南京菲亚特的全国知名度提升,影响了销售表现。
总结来说,中国汽车制造业品牌竞争力的提升不仅依赖于技术创新,更依赖于品牌的建设和传播。江苏汽车品牌如南京依维柯和南京菲亚特在品牌传播上各有特点,前者侧重区域市场,后者尝试全国推广,但两者都需要平衡广告投放和品牌知名度的关系,以实现更有效的市场渗透和份额提升。同时,关注消费者需求变化,优化产品线,也是提升竞争力的关键因素。