【路基整修】是道路建设中的重要环节，关乎道路的稳定性和耐久性。整修过程主要包括以下几个关键步骤和知识点：
1. **填筑与测量**：在填筑至设计标高后，首先要进行平整和测量工作。恢复中线以确保路基沿着预定的路线发展，水平测量用于确定路基的准确高度。接着，施放路基边桩，以划定路基边界，并修筑路拱，增加排水性能。此时，会使用光轮压路机进行初步碾压，以稳固填土。
2. **材料规格**：路基表层的整修要求严格，表层150mm内不得有尺寸超过100mm的材料，以保证路基的平整度和结构稳定性。
3. **余土处理**：采用人工或机械方式清理路基两侧超填的余土，这些余土需移除至场外，以维持路基两侧的整洁和结构完整性。
4. **坡面加固**：对于需加固的坡面，要预留出适当位置。遇到填土不足或边坡被雨水冲刷形成小冲沟的情况，应挖掘成台阶形状，分层填补，确保边坡稳定。
5. **排水系统**：整修过程中，边沟内的杂物必须清除，以保持排水畅通。这是确保路基长期不受水害影响的关键。
**路基整型**阶段，包括以下几个步骤：
A. 按照设计图纸恢复各项标桩，检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡以及相应的标高，确保与设计相符。整修计划须经监理工程师批准后方可实施。
B. 土质路基的整型多采用人工或机械配合，通过刮土或补土，再用压路机进行碾压，形成理想的路基形态。如果出现填土不足或边坡受损，应挖成台阶并分层填补。
C. 使用推土机刮平路基表面，若铲下的土不足以填补凹陷，应用与路基相同的土填充并夯实。15cm以内的松散物质和大块石头需要清除，同样用填料填补并压实。
D. 边沟的整修需沿设定线进行，水沟的纵坡需通过仪器检测，直至满足设计规范要求。
E. 对于超填的填土路基，应预切除超出部分。若边坡缺土，须挖成台阶并分层回填压实。
**路基检测**是保证工程质量的重要环节：
A. 压实度检测：每完成一层填筑和碾压后，需立即检测其密实度，合格后才可进行下一层施工。通常采用JTJ071-98附录B和JTJ059-95规定的检查方法。
B. 弯沉检测：土方路基需进行弯沉检测，依据JTJ071-98附录I和JTJ059-95进行。
C. 检测内容包括纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡和边坡，所有这些参数都需符合规范要求。
在**土方施工**中，有几个主要特点：
1. **土方调配原则**：遵循“就近”原则，即就地移挖作填，尽可能减少运输距离，提高效率。
2. **分阶段突击**：集中力量对高填方路段等关键部位进行施工，解决重点难点问题。
3. **雨季施工措施**：在雨季填筑路基时，要预先做好地表排水，保持排水设施畅通。施工过程中，挖掘、运输、填筑和压实应连续进行，每层填土形成2%~3%的横坡，并在雨季前和收工前压实松土，防止水土流失。同时，筑好挡水埂，疏通边沟，加强路基防护。
4. **雨季挖方**：同样需要做好截水沟和临时排水沟，确保水流通畅，避免水土流失。
这些知识点是路基整修和土方施工的基本操作，它们确保了道路的质量和使用寿命。
