电机的数学模型是多变量、强耦合的非线性系统。对非线性系统中的混沌和分支现象的研究是当前非线性科学研究的热点,在理论上、计算机仿真以及实验上都有了一些研究成果,提出了一些方法。但要从理论上研究一个非线性动力系统,一般比较困难,我们往往希望在保持其动力学特性的基础上,将其简化。要简化一个动力系统,有两条途径:一是减少系统的维数;二是消除非线性。
采用电压频率协调控制后,同步电动机便和同步电动机一样成为调速电机大家庭的一员。原来阻碍同步电动机广泛应用的问题已经得到解决。例如起动问题,既然频率可以由低调到高,转速也就逐渐升高,不需要任何其他起动措施,甚至有些容量达数万千瓦的大型高速拖动电机,还专门配上变频装置作为软起动设备。再如失步问题,其起因本来就是由于旋转磁场的同步转速固定不变,电机转子落后的角度太大时便造成失步,现在有了转速和频率的闭环控制,同步转速可以跟着改变,失步问题自然也就不存在了。
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