文档标题“隧道表16 公路工程浆砌.doc”主要涉及的是公路工程中的一个重要施工环节——浆砌,这是道路建设特别是隧道建设中常见的结构施工工艺。浆砌主要用于砌筑石块或混凝土预制块,以形成稳固的墙体或边沟等结构。
浆砌工程的质量检验评定表中列出了若干关键的检查项目,确保施工质量达到规定标准:
1. **砂浆配合比**:砂浆的配合比需准确,以确保砌缝内的砂浆均匀饱满,勾缝密实。砂浆的强度是影响砌体稳定性和耐久性的重要因素,通常会按照附录F的标准进行检测,要求其强度在合格范围内。
2. **砌体材料**:浆砌所用的片(块)石或混凝土预制块的质量和规格需符合设计方案的要求。这是保证结构稳定性及美观性的基础。
3. **缩缝对齐**:基础的收缩缝应与墙身的收缩缝对齐,以防止因温度变化导致的裂缝,影响结构的完整性。
4. **砌体表面处理**:砌体表面应平整、压光,不得有裂缝和空鼓现象。这不仅关乎到工程的美观,也影响到结构的耐久性。
实测项目包括:
- **轴线偏位**:用经纬仪或尺量检查,每200m测量5处,允许偏差不超过50mm。
- **沟底高程**:用水准仪测量,每200m测5点,允许偏差为±15mm。
- **墙面直顺度或坡度**:20m拉线、坡坡尺检查,每200m测2处,要求不超过30mm或符合设计方案。
- **断面尺寸**:用尺量检查,每200m测2处,允许偏差为±30mm。
- **铺砌厚度**:不小于设计方案要求,每200m测2处。
- **基础垫层宽、厚**:不小于设计方案,每200m测2处。
这些实测项目的合格率、权值和实得分会直接影响工程质量的最终评定。表格中还包含了质量保证资料的减分项,表明了对施工过程记录和资料完整性的重视。质量等级由施工单位的技术负责人、检验人员、记录员和复核人员共同确认,以确保工程质量的可靠性。
这份文档详细规定了公路工程浆砌的质量控制标准和检验流程,对于保证隧道及边沟等构筑物的稳定性和安全性具有重要意义。