摘要：首先， 根据负荷响应特性将需求响应分为价格型和替代型 2 类， 分别建立了基于价格弹性矩阵的价格型需求响应模型， 及考虑用能侧电能和热能相互转换的替代型需求响应模型; 其次， 采用基准线法为系统无偿分配碳排放配额， 并考虑燃气轮机和燃气锅炉的实际碳排放量， 构建一种面向综合能源系统的碳交易机制; 最后， 以购能成本、碳交易成本及运维成本之和最小为目标函数， 建立综合能源系统低碳优化运行模型， 并通过 4 类典型场景对所提模型的有效性进行了验证。通过对需求响应灵敏度、燃气轮机热分配比例和不同碳交易价格下系统的运行状态分析发现， 合理分配价格型和替代型需求响应及燃气轮机产热比例有利于提高系统运行经济性， 制定合理的碳交易价格可以实现系统经济性和低碳性协同。
