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飞机机电综合管理系统研究与应用-任杰.pdf

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电子科技大学

UNIVERSITY OF ELECTRONIC SCIENCE AND TECHNOLOGY OF CHINA

专业学位硕士学位论文

MASTER THESIS FOR PROFESSIONAL DEGREE

201451040110

分类号密级

UDC

注

（题名和副题名）

（作者姓名）

指导教师

（姓名、职称、单位名称）

申请学位级别专业学位类别

工程领域名称

提交论文日期 2018.9.15 论文答辩日期 2018.11.27

学位授予单位和日期 2018 12

答辩委员会主席邵维教授

评阅人赵德双教授，王晓华教授

注 1：注明《国际十进分类法 UDC》的类号。

Research and implementation of aircraft

electromechanical integrated management system

A Master Thesis Submitted to

University of Electronic Science and Technology of China

Discipline:

Master of Engineering

Author:

Jie Ren

Supervisor:

Shaoqiu Xiao

School:

School of Physics

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摘要

传统的飞机机电系统自成体系，飞机舱内设备及线缆布局散、乱、杂，整个

飞机及系统可靠性、维护性、安全性都非常差，机体结构复杂且重量大。针对传

统机电系统的不足，本文提出一种典型分布式、不透明结构的机电综合管理系统

架构，实现机载机电系统控制和管理上的综合，改善传统的飞机机电系统。

本文依据数据总线技术对机电综合管理体系构架的影响，分析并确定机电综

合管理系统体系构架方案。此外，分析现有双余度主/备工作方式机电综合管理系

统的不足，提出一种以三余度机电综合管理计算机为研究对象的管理系统。

针对三余度机电综合管理系统，本文采用余度管理技术和 BIT 技术，设计了

三余度管理策略和算法，以实现通道之间互相监控表决，细化机电综合管理系统

的冗余容错设计。

基于本文设计的三余度管理策略和算法，构建一种机电综合管理系统仿真系

统，开发三余度机电综合管理软件，进行软件的调试与测试，验证机电综合管理

系统的余度管理策略的可行性。

设计机电综合管理系统的仿真主控软件、机电分系统开环测试主控软件以及

机电系统仿真模型软件，并采用机电分系统仿真测试目标代理服务软件以实现系

统实时闭环仿真和自动化构型管理软件以实现闭环仿真模型、开环测试模型和自

动化测试模型三种模式的调度切换，从而验证三余度机电综合管理系统的可行性

和合理性。

关键词：飞机机电综合，冗余管理技术，总线架构，监控与表决

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