ISO 26262-2011是国际标准化组织发布的一套针对汽车电子和电气系统的功能安全标准。这份标准旨在确保车辆中使用的电子组件和系统在设计、开发、生产和运行过程中的安全性，减少因硬件或软件故障可能导致的风险。其核心目标是降低道路交通事故，特别是那些与车辆电子系统故障相关的事故。
ISO 26262标准分为10个部分，涵盖了功能安全的各个方面。主要知识点包括：
1. **风险管理**：标准首先强调对汽车安全的系统性风险评估，识别可能的功能失效模式及其对人身安全的影响，以便在早期设计阶段就采取预防措施。
2. **安全生命周期**：ISO 26262定义了一个全面的安全生命周期，包括需求分析、概念设计、详细设计、实现、验证、确认、运行维护等阶段，确保在每个阶段都考虑安全因素。
3. **ASIL（Automotive Safety Integrity Level）等级**：根据潜在危害的严重性、暴露频率和避免事故的可能性，将安全目标划分为A到D四个等级，D级表示最高安全要求。
4. **系统安全分析**：包括故障树分析（FTA）、事件树分析（ETA）等工具，用于理解系统行为，识别可能导致危害的情况，并确定必要的安全措施。
5. **软件开发过程**：ISO 26262规定了软件开发过程的质量要求，包括需求管理、设计、编码、测试和审核等步骤，以确保软件质量并满足功能安全要求。
6. **硬件安全**：不仅关注软件，也强调硬件的可靠性，包括硬件设计、制造和测试，以及硬件故障的诊断和防护机制。
7. **安全案例**：开发者需要构建一个详细的安全案例，证明其产品满足了ISO 26262的所有要求，并能应对预期及非预期的操作条件。
8. **文档管理**：完整且清晰的文档记录是功能安全管理的关键，包括需求规格、设计文档、测试报告等，这些文档需在整个生命周期内保持更新。
9. **人员培训**：所有参与功能安全工作的人员都应接受适当的培训，了解ISO 26262标准的要求和实施方法。
10. **持续改进**：标准鼓励组织进行周期性的安全回顾和过程改进，以适应技术发展和安全需求的变化。
ISO 26262-2011的中文和英文版的提供，对于中国及其他地区的汽车行业来说具有重要意义，它促进了全球汽车安全标准的统一，使得不同国家和地区的制造商可以遵循同一套规范，提高汽车产品的安全水平。同时，这个版本的双语对照也有助于理解和应用标准，消除语言障碍，提升工作效率。通过深入学习和实施ISO 26262-2011，汽车行业的工程师们能够确保他们的产品在设计和开发过程中充分考虑了功能安全，从而为公众提供更安全的交通工具。
