东航物流作为航空物流市场的新股上市企业，其发展情况备受投资者关注。从深度研究报告中可以看出，东航物流在资本市场中展现了其独特的优势和未来的发展潜力。
东航物流作为央企背景下的航空物流第一股，结合民企的灵活性和员工持股的激励机制，形成了多元化的股权结构。这种结构有助于公司经营活力的释放，且在资本市场上具有一定的吸引力。东航物流拟通过募集资金24.1亿，用于多项建设项目，包括浦东综合航空物流中心的建设、货站的升级改造、备用发动机的购置以及信息化升级和研发平台的建设，这表明公司未来在基础设施和技术投入上有明确的发展规划。
报告中还提到了东航物流的财务数据，2018-2020年公司收入和归母净利润均呈现增长态势，尤其是在2020年，受疫情影响，全货机机队运力紧张，需求大增，盈利水平大幅提升。2021年上半年，公司预计归母净利润同比增长11%-36%，显示出公司在疫情期间依然保持了较好的增长势头。
在业务组合构建方面，东航物流拥有多元的业务结构，包括航空速运、地面综合服务和综合物流等。这些业务组合有助于公司平滑周期波动，并能够强化其成长基础。特别是航空速运业务，凭借其竞争优势，如货机国际航线的强壁垒、客机腹舱航线的广覆盖以及在上海的领先地位，使得公司能够获得价格弹性的收益。此外，地面综合服务和综合物流解决方案也是公司重要的业务板块，其中综合物流解决方案的收入增速尤为显著。
航空物流市场展望方面，报告认为行业新格局正在形成，生鲜电商和跨境电商的发展将作为新动能，支撑航空物流市场的景气度。同时，大物流时代的到来为航空物流带来新的战略发展机遇。报告中还特别指出国际航空物流自主可控是必然趋势，这预示着未来可能有更多政策和市场因素支撑航空物流市场的发展。
投资建议方面，华创证券预测东航物流2021-2023年归母净利润将持续增长，并给予公司“推荐”评级，目标价为34元。报告中分析了航空物流市场的盈利预测和投资逻辑，认为尽管货运运价未来可能有所回落，但行业的新动能正在形成，公司未来的发展前景仍然值得期待。
报告也提醒投资者注意一些潜在的风险，包括经济大幅下滑、人民币大幅贬值、运价快速回落等可能对航空物流行业产生负面影响的因素。但整体来看，东航物流凭借其在航空物流市场的地位和未来的成长计划，以及市场对航空物流的高度重视，未来的市场表现仍然值得期待。
