HXDD故障案例分析学习教案.pptx

【HXDD故障案例分析】 本案例涉及HXD1D型电力机车在运营过程中遇到的故障问题及其解决方案。2013年10月26日，0004#机车在牵引X101次列车时，出现了自动过分相跳主断的现象。在第一次大复位后恢复正常，但随后在曹米店区间再次出现类似故障，导致降弓、主断跳闸。此时，控制风缸无压力显示，司机请求救援，最终0004#机车被无火回送至南京站。 故障分析中，发现0004#机车在与HXD2B机车进行无火回送附挂时，充风不保压，导致晚点。经上海段应急处理，机车被送至南京西机务段进一步检查。现场人员发现，手动过分相分主断信号未正常触发，控制风缸压力下降并存在漏风声音。在无电区验证后，确认为主断路器漏风导致主断卡合，从而触发了保护性降弓。 接着，救援人员通过询问乘务员和重新试验，找到了总风缸风压为0的问题。原因是HXD2B牵引时，本务机制动机在补风位且0004#机车的排污阀被打开。在上海机务段，乘务员按照规定不应将本务机制动机置于补风位，导致无火回送失败。 另一个案例是同一天的0007#机车在牵引X117次列车时，遭遇布赫报警，跳主断。尽管进行了布赫继电器排气处理和恢复，故障依然存在，大复位无效，最终也需要救援。 综上，这些故障揭示了HXD1D型机车在运行中的关键问题，包括主断路器的机械故障、控制风缸压力的监控以及无火回送操作的规范性。解决这些问题需要精确的故障定位、数据分析和标准操作程序的执行。同时，乘务员对机车设备的理解和操作规范也至关重要，以确保机车的安全稳定运行。通过这样的案例分析，可以提高维修人员的诊断能力，预防类似故障的发生，保障铁路运输的效率和安全。