汽车传动系统检修PPT课件.pptx

离合器是汽车传动系统中的关键部件，负责连接和断开发动机与传动系统，从而实现车辆的平稳起步、平顺换挡以及防止传动系统过载。本PPT课件详细讲解了离合器的检修知识，包括离合器的性能要求、分类、功能以及其主要零部件的检修和故障诊断。 离合器的性能要求主要有以下几点： 1. 适当的储备能力：离合器应能承受发动机的最大转矩，并防止传动系统过载。 2. 分离彻底，接合平顺：保证离合器在分离和接合过程中不会导致动力突然中断或冲击。 3. 从动部分转动惯量小：减少换挡时对齿轮的冲击，提高驾驶舒适性。 4. 散热能力强：离合器在工作时会产生大量热量，必须有效散热以保证寿命和工作可靠性。 5. 操作轻便：通常通过液压助力系统来实现离合器的轻松操作。 离合器主要分为三类： 1. 单片、双片或多片离合器：根据从动盘数量，决定其能传递的发动机转矩大小。 2. 摩擦式、液力耦合器和电磁离合器：摩擦式离合器应用最广泛。 3. 周布螺旋弹簧、中央弹簧和膜片弹簧离合器：根据压紧弹簧的形式和布置方式区分。 离合器的主要功能包括： 1. 保证汽车平稳起步：通过控制离合器接合的快慢，避免发动机转速与车轮转速不匹配导致的抖动。 2. 实现平顺换挡：离合器的分离和接合使得换挡过程中动力传输不间断。 3. 防止传动系过载：离合器的后备系数可以限制传递的扭矩，保护传动系统。 4. 传递和切断动力：离合器接合时传递动力，分离时切断动力。 摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构组成，其工作原理是通过摩擦力矩实现动力的传递。离合器的自由间隙和踏板自由行程是保证其正常工作的关键参数，离合器后备系数则是衡量其承载能力和防止过载能力的指标。 膜片弹簧离合器是一种常见的离合器类型，它以膜片弹簧作为压紧机构，结构紧凑，工作可靠。周布螺旋弹簧离合器虽然压力大、效率高，但需要定期调整分离杠杆，且存在压力不均的问题。 离合器的操纵机构分为机械式和液压式，机械式又分为杠杆和钢索两种。这些机构使驾驶员能够方便地控制离合器的分离和接合，实现驾驶中的各种操作。 在实际的汽车维修中，离合器的拆装是一项重要的任务。拆卸时要遵循特定步骤，如先拆下变速器，再用专用工具固定飞轮，逐步拆解各个部件。装配时则需按照正确顺序和规定扭矩进行，确保各部件位置正确，以保证离合器的正常工作。 这个PPT课件全面涵盖了离合器的结构、性能、分类、功能以及维修操作，是学习和理解汽车离合器检修知识的重要参考资料。