二、综合接地总体设计原则
1、为保证人身安全和设备安全,哈大客运专线应采用综合接地系
统。
2、综合接地系统由贯通地线、接地装置(或接地极)、引接线、
接地端子以及接触网闪络保护接地装置等构成。
3、综合接地系统采用沿铁路全线上、下行敷设两根贯通地线方
式,充分利用桥梁;路基地段构建物设施内的接地装置作为接地体
形成低阻等电位综合接地平台。客运专线正线贯通地线采用铜截面
为 70mm
2
的耐腐蚀并符合环保要求的接地铜缆。
4、路基地段贯通地线直接埋设于通信信号电缆槽下;桥梁及隧道
地段铺设在电力电缆槽内,并采取砂防护。
5、贯通地线通过车站时,沿车站两侧电缆槽走向直接埋设于信号
电缆槽下或铺设在电缆槽内,并采取砂防护。
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