VISUM用户手册

### VISUM用户手册知识点解析 #### 一、简介 **VISUM**是一款强大的交通网络分析与规划软件，广泛应用于交通领域的研究与实践中。本手册旨在为用户提供基础的使用指南，帮助用户快速上手并理解VISUM的核心功能。 ##### 1.1 VISUM的功能 **1.1.1 VISUM的数据构成** - **网络数据**: 包括节点(Node)、路段(Link)、转弯(Turn)等，用于构建交通网络模型。 - **交通需求数据**: 包括出行生成(Production)、出行分布(Distribution)、出行方式划分(Modelling)等，用于模拟交通流。 - **交通设施数据**: 包括公交站点(Stoppoint)、线路(Line)、时刻表(Timetable)等，支持公共交通系统的建模。 **1.1.2 交通设施供应分析** - 分析交通设施的有效性和可达性，评估现有交通网络的效率和潜力。 - 支持多种类型的交通设施，如道路、公交、轨道等。 - 可进行交通流量预测，评估未来交通需求变化对网络的影响。 **1.1.3 PuT(公共运输)方面可实现的规划任务** - 公交线路规划: 基于需求分析优化线路布局。 - 时刻表设计: 通过模拟不同时间段的客流情况来调整发车间隔。 - 公交站点优化: 根据客流密度调整站点位置或数量。 **1.1.4 PrT(私人运输)方面可实现的规划任务** - 路径选择分析: 模拟驾驶员在不同条件下的路径选择行为。 - 交通拥堵评估: 预测特定情况下可能出现的拥堵点。 - 停车需求预测: 分析停车需求，并提出相应的改善措施。 ##### 1.2 技术信息 **1.2.1 VISUM附带的可选模块介绍** - **微观交通仿真**: VISSIM模块能够提供更精细的交通流仿真结果。 - **交通需求分析**: VISEM模块适用于复杂的交通需求分析任务。 - **信号灯控制计算**: Crossig、P2等模块针对信号灯控制进行优化。 **1.2.2 安装软件的说明** - VISUM支持Windows操作系统，推荐配置较高性能的计算机。 - 安装过程中需要注意选择合适的版本，如VISUM 9.4及以上版本。 - 安装完成后可通过菜单或快捷方式启动软件。 #### 二、VISUM基本操作 ##### 2.1 VISUM的操作界面 - **主菜单**: 提供文件管理、编辑、视图切换等功能。 - **工具栏**: 快速访问常用功能，如创建节点、编辑路段等。 - **状态栏**: 显示当前操作状态及提示信息。 ##### 2.2 VISUM的对象图标 - **节点(Node)**: 表示交叉口或路网中的重要连接点。 - **路段(Link)**: 连接两个节点之间的路径。 - **转弯(Turn)**: 描述从一个路段转向另一个路段的行为。 ##### 2.3 VISUM的命令栏以及工具栏 - **命令栏**: 提供对网络进行编辑、查看等操作的命令选项。 - **工具栏**: 包含用于绘制和编辑网络元素的工具按钮。 ##### 2.4 VISUM文件类型 - **项目文件(.visum)**: 包含所有网络数据和配置信息。 - **结果文件(.visres)**: 存储交通分配后的结果数据。 - **备份文件(.visbak)**: 自动备份项目文件以防意外丢失。 ##### 2.5 文件管理中的项目路径编辑 - 用户可以在文件管理器中指定项目的保存路径。 - 支持相对路径和绝对路径的选择，便于文件管理和共享。 #### 三、网络编辑 ##### 3.1 交通工具、出行方式、需求成分 - **交通工具**: 如汽车、自行车、步行等。 - **出行方式**: 公交、地铁、出租车等公共交通工具。 - **需求成分**: 不同时间段内的出行需求，如早晚高峰、平峰等。 ##### 3.2 路段类型和对应的默认特征属性 - **路段类型**: 主干道、次干道、支路等。 - **特征属性**: 包括车道数、限速、通行能力等。 ##### 3.3 特征属性 - **几何属性**: 如长度、宽度等。 - **物理属性**: 如材料、维护状况等。 - **操作属性**: 如交通限制、信号控制等。 ##### 3.4 路网编辑 **3.4.1 背景图片的导入** - 支持导入卫星地图或其他图片作为背景参考。 - 方便用户根据实际地理情况进行网络构建。 **3.4.2 添加Node** - 创建节点时需指定坐标位置。 - 可以在地图上直接点击或手动输入坐标。 **3.4.3 添加Link** - 连接两个节点之间形成路段。 - 需要定义路段类型和相关的特征属性。 **3.4.4 Turn的编辑** - 描述从一个路段转向另一个路段的过程。 - 可以设置不同的转弯限制条件。 **3.4.5 添加Zone** - 将地理区域划分为多个小区，用于分析交通需求。 - 支持导入外部数据定义各小区的属性。 **3.4.6 添加Stoppoint** - 公交站点的位置信息。 - 可以设置站点类型、停靠时间等。 **3.4.7 添加Line** - 定义公交线路及其运行方式。 - 需要指定线路经过的站点顺序。 **3.4.8 添加LineRoute** - 描述具体某条线路的实际行驶路径。 - 包括起点、终点以及中间经过的所有节点。 **3.4.9 添加Timetable** - 设定公交车的发车时间表。 - 支持按工作日、周末等不同时间段设定。 **3.4.10 添加Connectors** - 连接不同网络元素间的过渡部分。 - 如停车场入口到主路之间的连接。 ##### 3.5 路网模型NETWORK的检查及保存 - 在完成网络构建后，应进行全面检查以确保数据准确性。 - 保存项目文件时注意选择合适的文件名和路径。 #### 四、交通需求模型建立 ##### 4.1 添加小区社会属性数据以及管理 - 导入各小区的人口、就业、土地利用等数据。 - 支持Excel等格式的导入导出功能。 ##### 4.2 OD矩阵 - 表示不同小区之间出行的发生和吸引量。 - 用于计算交通分配过程中的出行分布。 ##### 4.3 DEMANDMODEL设置 - 定义交通需求模型的参数和算法。 - 包括出行发生、分布、方式划分等多个步骤。 ##### 4.4 时间序列定义STANDARDTIMESERIES - 定义不同时间段内交通需求的变化规律。 - 支持自定义时间间隔和周期。 ##### 4.5 出行产生 - 根据各小区的社会经济属性预测出行发生量。 - 支持多种数学模型进行预测。 ##### 4.6 出行分布 - 分配出行量到不同的出发地和目的地。 - 使用重力模型等方法进行计算。 ##### 4.7 出行方式划分 - 分析不同出行方式的选择比例。 - 考虑出行时间和费用等因素的影响。 #### 五、过滤功能以及MULTISELECT功能 ##### 5.1 FILTER - 用于筛选特定类型的网络元素。 - 方便用户查看或编辑特定条件下的数据。 ##### 5.2 MULTISELECT **5.2.1 利用Polygon** - 通过绘制多边形来选择包含在其中的所有元素。 **5.2.2 利用Territory** - 根据预设的地理区域进行选择。 - 支持导入外部边界数据。 **5.2.3 用户自定义激活的路网对象** - 用户可以根据需求定制筛选条件。 **5.2.4 比较路段双向特征属性的差异性** - 分析不同方向上的路段特性差异。 - 有助于发现潜在的问题点。 **5.2.5 从最短路径中获得激活的路段序列** - 计算两点间最短路径，并高亮显示沿途路段。 - 便于分析路径选择的合理性。 **5.3 SUBNETWORK** - 从整个网络中提取子集。 - 通常用于分析特定区域内的交通状况。 #### 六、交通分配 ##### 6.1 分配准备 - 确认所有必要的数据已输入。 - 检查网络连接是否正确。 ##### 6.2 VDF流量延误函数 - 描述流量与延误之间的关系。 - 用于模拟不同流量下路段的通行能力。 ##### 6.3 分配函数模型 **6.3.1 Kirchhoff函数** - 基于电路理论的交通分配模型。 - 适用于静态条件下的分配问题。 **6.3.2 Logit函数** - 通过概率论的方法分配流量。 - 能够较好地模拟出行者的选择行为。 **6.3.3 Box-Cox函数** - 一种非线性的流量-延误函数。 - 更加灵活地描述复杂交通流特性。 **6.3.4 Lohse函数** - 引入了排队理论的概念。 - 适用于考虑排队效应的情况。 ##### 6.4 PRT的交通分配算法 **6.4.1 IncrementalAssignment** - 逐步增加流量进行分配。 - 通过迭代计算达到稳定状态。 **6.4.1.1 概述和评价** - 该算法简单易用，但可能需要较长的计算时间。 - 适用于小型或中型网络的分析任务。 --- 通过以上详细介绍，我们了解到VISUM不仅是一款功能强大的交通规划软件，而且还提供了丰富的工具和功能来满足不同层次用户的需求。无论是初学者还是高级用户，都能从中找到适合自己使用的工具和技术，从而有效地进行交通网络的分析与规划。