国家电网有限公司电动汽车充电设备标准化设计方案-计费控制单元与充电控制器通信协议 2019年10月28日

计费控制单元与充电控制器通信协议

1　范围

本部分规定了计费控制单元与充电控制器之间基于控制器局域网（Control Area Network，以下简称

CAN）的通信物理层、数据链路层、交互流程、报文分类、报文格式和内容的定义。

本部分适用于计费控制单元和充电控制器之间的通信。

Telecontrol Tasks）

ISO 11898-1:2003 道路车辆控制器局域网络 第1部分：数据链路层和物理信令（Road vehicle –

Control area network (CAN) Part 1: Data link layer and physical signaling）

SAE J1939-11:2006 商用车控制系统局域网CAN通信协议 第11部分：物理层，250K比特/秒，屏蔽

双 绞 线 （ Recommented practice for serial control and communication vehicle network Part 11: Physical

layer–250K bits/s, twisted shielded pair）

SAE J1939-21:2006 商用车控制系统局域网CAN通信协议 第21部分：数据链路层（Recommented

practice for serial control and communication vehicle network Part 21: Data link layer）

3　术语和定义

GB/T 19596、Q/GDW 11709.1-2017界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.3　

报文 messages

一个或多个具有相同参数组编号的CAN数据帧。

3.4　

标识符 identifier

CAN仲裁域的标识部分。

3.5　

标准帧 standard frame

CAN总线中定义的使用11位标识符的CAN数据帧。

3.6　

参数组 parameter group

在一报文中传送参数的集合。参数组包括：命令、数据、请求、应答和否定应答等。

3.9　

参数组编号 parameter group number

用于唯一标识一个参数组的一个24位值。参数组编号包括：保留位、数据页、PDU格式域（8位）、

组扩展域（8位）。

3.10　

可疑参数编号 suspect parameter number

应用层通过参数描述信号，给每个参数分配的一个19位值。

3.11　

3.13　

时间定义在 IEC 60870-5-101 中的7.2.6.18。

4　缩略语

　　下列缩略语适用于本文件。

PG：参数组（Parameter Group）

PGN：参数组编号（Parameter Group Number）

SPN：可疑参数编号 （Suspect Parameter Number）

PGU：协议数据单元（Protocol data Unit）

5　总则

5.1　计费控制单元与充电控制器之间通信网络采用 CAN2.0B 通信协议。

5.2　在充电过程中，计费控制单元和充电控制器交互充电状态信息及故障信息等，同时充电控制器根

据计费控制单元控制整个充电过程。

不得连接其它 CAN 通信节点。

本部分网络地址用于保证信息标识符的唯一性以及表明信息的来源。

计费控制单元定义为不可配置地址，即该地址固定在程序代码中，包括服务工具在内的任何手段都

不能改变其源地址。充电控制器定义为可配置地址。

计费控制单元和充电控制器分配的地址如表1所示。

分体双充设备，1号充电控制器通信地址为E0H，充电接口标识为1，2号充电控制器通信地

每个CAN数据帧包含一个单一的协议数据单元（PDU），见表2。协议数据单元由七部分组成，分

别是优先权、保留位、数据页、PDU格式、PDU特定、源地址和数据域。

表 2 协议数据单元（PDU）

7.3　协议数据单元(PDU)格式

选用SAE J1939-21：2006中定义的PDU1格式。

7.4　参数组编号（PGN）

PGN的第二个字节为PDU格式（PF）值，高字节和低字节均置为00H。

7.5　传输协议功能

本部分中的大于8字节的数据帧应采用以下多帧传输协议传输。