航模入门教材.doc
本文档是为新手准备的航模入门教材,涵盖航空模型的一般知识、航模技术常用术语、电子设备等内容。
一、航空模型的一般知识
航空模型是各种航空器模型的总称,包括航空飞机和其他模型飞行器。在国际航联制定的竞赛规则里明确规定"航空模型是一种重于空气的,有尺寸限制的,带有或不带有发动机的,不能载人的航空器"。
固定翼的构成包括机翼、尾翼、机身、起落架、发动机、升降舵、方向舵、副翼、襟翼等。
1. 机翼:飞行时产生升力的装置,飞机飞行时的横侧安定。
2. 尾翼:包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定,其上的升降舵能控制模型飞机的升降。垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定,其上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。
3. 机身:将模型的各部分联结成一个整体的主干部分。同时机身内可以装载必要的控制机件,设备和燃料等。
4. 起落架:供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。
5. 发动机:它是模型飞机产生飞行动力的装置。橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。
6. 升降舵:水平尾翼上可动的板子,升降舵的主要功能是提供飞机横轴的转向力矩,是飞机绕横轴上下俯仰偏转,达到升降的目的。
7. 方向舵:垂直尾翼上可动的板子,方向舵的主要功能是提供飞机纵轴的转向力矩,使飞机绕纵轴左右偏转,达到转弯到目的。
8. 副翼:机翼上可动的板子,副翼的功能主要是产生机身轴向上的偏转力矩,让飞机绕机身纵轴滚转。
9. 襟翼:襟翼是作为飞机机翼上的一个升力辅助舵面而存在的,主要是通过偏转,为机翼提供持续的升力补偿,因只出现在较高级的仿真模型飞机中。
二、航模技术常用术语
1. 翼展:机翼左右翼尖间的直线距离。
2. 机身全长:模型飞机最前端到最末端的直线距离。
3. 尾心臂:由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。
4. 翼型:机翼或尾翼的横剖面形状。
5. 前缘:翼型的最前端。
6. 后缘:翼型的最后端。
7. 翼弦:前后缘之间的连线。
8. 展弦比:翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。
9. 削尖比:指梯形机翼翼尖翼弦长与翼根弦长的比值。
10. 上反角:机翼前缘与模型飞机横轴之间的夹角。
11. 后掠角:机翼前缘与垂直于机身中心线的直线之间的夹角。
12. 机翼安装角:机翼翼弦与机身度量用的基准线的夹角。
13. 机翼迎角:翼弦与机翼迎面流来的气流的夹角。
14. 总升力面积:是模型飞机处于水平飞行状态时,机翼的总面积以及水平和倾斜安放的尾翼面积,在水平上的正投影面积之和。
15. 重心:模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。每架飞机的重心位置都不同,常规固定翼飞机的重心一般在机翼宽度(玄长的 30% 位置左右),包含副翼宽度,但是这个 30% 位置也并非一成不变的,具体机型要灵活掌握,应当调整至飞机水平抛出以后,呈略低头缓慢滑降为宜,直接栽头说明重心偏前,波状飞行说明重心偏后。
三、电子设备
1. 遥控器:简称控,是发射机,现在一般通用频率 2.4G。航模遥控器一般有 FM 频段以及 2.4G 频段。
2. 接收机:控和接收有含有多个通道(即 ch),关于新手对控的选择,在下面会提起。
通道的选择非常重要,对于固定翼一般四个通道就够了,入门控一般都有六个通道,一些高端控有十几个通道,每个通道有各自的功能。
本文档为新手提供了航空模型的一般知识、航模技术常用术语、电子设备等内容,旨在帮助新手更好地理解和掌握航模技术。