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双离合自动变速器的组成及工作原理

2013 年 9 月 28 日

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摘 要

双离合式自动变速器是基于手动变速器开展而来的，其工作原理是通过将

变速器档位按奇，偶数位分开布置，分别与两个离合器连接，通过离合器的交

替切换完成变档过程，以实现动力换挡。它综合了 AMT 的优势和 AT 动力换挡

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要．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． I

目

录．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．II

第 一 章 双 离 合 器 自 动 变 速 器 绪

论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

1.1 DSG 的 由

来．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

．．．．．．3

第 二 章 群 众 DSG 六 速 机 械 自 动 变 速 器 构

造．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

2.1 多 片 湿 式 双 离 合

器．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

．．．．．．．．5

2.1.1 离 合 器

K1．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

．．．．．．．．．．．5

2.1.2 离 合 器

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轴．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

2.2.2 输 出

轴．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

．．．．．．．．．．．．．．10

2.2.3 中 间 轴 / 倒 档

轴．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

．．．．．．．．11

2.3 驱 动

桥．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

3.1 双 离 合 器 自 动 变 速 器 的 工

作．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

3.2 双 离 合 器 自 动 变 速 器 的 动 力 传

递．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

第 四 章 DSG 车 辆 的 使 用 与 故

障．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．