冬期大面积彩色水磨石地面冷作施工.doc

冬期大面积彩色水磨石地面冷作施工 第1章水磨石地面的冬期施工是一个比较棘手的施工难题，稍有 第1节工程概况 该跨线候车室是以钢筋混凝土框架架空在现有站内铁路线路上的大型候车室，每个候车大厅面积为2000m2。厅内净高8m，厅外窗为通长的大型铝合金窗，地面施工时外窗还未安装玻璃。 候车厅地面结构为预制的6m预应力长向圆孔板，上设5cm厚C10级钢丝混凝土垫层。地面面层为现制彩色水磨石地面，1m分格，嵌铜条，色调以深绿色为主。大厅地面周边和大方格之间，有浅绿色水磨石小方格作为点缀。 由于该跨线候车室是在火车运营不停止的情况下施工的，跨线候车室下面的线路有过往列车，不可能封闭，所以候车大厅地面的水磨石面层施工，无法采用常规的封闭加热措施，只能采取冷作施工方法。 第2节冷作施工方案 1. 水磨石地面所用的水磨石子浆是由水磨石子和水泥拌制而成的，因此，可将其视为一种特殊的无砂混凝土。所以，混凝土冬施时常用的掺加防冻剂的负温混凝土方法，对水磨石子浆冬期施工也应是适用的。掺了防冻剂的水磨石子浆的养护可参照混凝土外加剂应用技术规程要求执行，养护温度降至规定温度以下时，水磨石子浆强度也必须达到3.5MPa以上。 2. 水磨石地面施工的特点是经过多道工序才能成活；水磨石子浆不仅要能抗冻，而且还要能尽快达到一定的强度，以便进行下道工序。因此，在水磨石子浆中，还必须掺加早强剂。 3. 为保证彩色水磨石地面的美观，要求掺加的外加剂不能对水磨石子浆产生污染。 4. 水磨石子浆拌和材料没有必要进行加热，因为水磨石地面面层很薄，只有12mm，而且，摊铺在冷的基层上后，还要碾实，撤石子，压光，施工时间很长。所以，即使原材料加热后拌和摊铺，至操作完毕，热量早已被吸收或散发了。 【冬期大面积彩色水磨石地面冷作施工】 在冬季条件下进行大面积彩色水磨石地面施工是一项具有挑战性的任务，因为它需要在低温环境下保持材料性能并确保施工质量。本项目涉及的是一个大型跨线候车室，其地面部分是1m分格的彩色水磨石，色调以深绿色为主，部分区域以浅绿色点缀，总面积约为2000平方米。由于施工环境特殊，无法采取传统的封闭加热措施，因此采用了冷作施工方案。 在冷作施工方案中，关键在于使用防冻剂和早强剂。水磨石子浆由水磨石子和水泥混合制成，类似于无砂混凝土，故可以借鉴混凝土冬期施工中的防冻措施。掺加防冻剂后，需按照混凝土外加剂应用技术规程进行养护，确保在养护温度降低到规定值以下时，水磨石子浆的强度至少达到3.5MPa。同时，为了加快硬化速度以适应多道工序的需求，还需添加早强剂。为了保持彩色水磨石的美观，所有外加剂不能污染材料。 施工过程中，原材料不需加热，因为水磨石面层薄且摊铺后需要多步骤处理，热量会迅速散失。以往施工中出现的空鼓和开裂问题，主要源于结合层水泥浆和粘铜条的水泥素浆受冻。为此，施工方案包括以下几点： 1. 使用高标号水泥，如深绿色水磨石采用525号普通硅酸盐水泥，浅绿色采用425号白色普通水泥，以增加强度。 2. 掺加氯化钠和三乙醇胺的抗冻早强外加剂，根据预计最低气温确定其比例。 3. 铜条嵌设和摊铺均需在非负温环境下进行，且基层上涂刷的结合层也需加入抗冻早强剂。 4. 施工后用塑料布和草袋覆盖，防止水分流失，直至达到3.5MPa强度后再进行粗磨。 5. 使用高速金刚石水磨石机进行打磨，废水通过管道集中处理。 6. 施工区域分块进行，以提高效率和便于管理。 工程实施时，每个大厅地面被分为四个区域，依次进行清理基层、嵌设铜条、摊铺浅绿色和深绿色水磨石子浆。施工过程中，严格监控外加剂的添加，确保基层清理干净，无冰屑，防止水磨石子浆受冻。 从实践经验来看，这种冷作施工方案是有效的。在最低气温为-8℃至最高5℃的条件下，试块的强度达到5.2MPa，满足预期要求。整个大厅的水磨石地面施工在30天内完成，从基层清理到摊铺完成用时10天，粗磨到打蜡成活用时20天，期间没有出现冻结现象。 总结而言，冬季大面积彩色水磨石地面冷作施工的成功在于选用合适的防冻和早强剂，合理安排施工流程，并严格控制基层处理和外加剂的使用，确保了施工质量和美观性。此案例为类似条件下进行水磨石地面施工提供了参考和指导。