《小批量生产验证发运程序GP-4》是全球采购供应商质量通用程序中的一部分，主要针对供应商向GM（通用汽车）提供验证生产、装配工装和过程的材料时需遵循的流程和要求。该程序旨在确保新材料在批量生产验证阶段的质量和合规性。
程序1.0明确了适用范围，涵盖验证生产、装配过程的材料，通过批量验证、车身实验、试用、装配及汽车生产验证来检验。预样品、样品、生产确认或功能建造则遵循GP-11程序。
2.0部分强调了文件要求。供应商必须完成生产零件提交审批程序（PPAP），并填写PSW（生产件批准报告）或GM1411。批准状态报告（系统或手动生成）以及GM1411的状态报告副本是必备的，文件需密封在信封中，安全放置于包装箱内。附件1提供了具体细节。
3.0章节详细阐述了零件标识规则。所有批量验证材料需有适当的标签，如车身实验和试用材料需使用GM2410标签，非销售材料使用GM1413NS，销售材料则使用GM1413。每个发运的建造事件（如MVB-NS1, MVB-NS2等）应在标签上清晰记录。若无法在单个零件上贴标签，标签应贴在包装箱的四个面上。GM2410、GM1413和GM1413NS等特殊标签可在指定地点获取。
3.1和3.2部分分别规定了封闭和敞开包装箱的发运要求。封闭包装箱每个都要包含所需文件并贴上标签；敞开包装箱上的每个产品需单独标识，且PSW或GM1411需密封在信封内。对于认可的包装箱，供应商在发运至GM工厂时必须使用，若无适用的生产包装箱，需联系指定的包装箱代表寻求替代方案。
4.0部分指出，如果文件缺失或不完整，将导致PRR（采购请求报告）的发布。即使材料被供应商标记为“合格”，但存在缺陷，客户仍可能发布PRR。
5.0通用信息部分提到，该程序自1973年首次发布以来，历经多次修订，任何对程序或材料标签的变更均需得到供应商质量&开发业务计划经理的批准。
这个程序旨在确保从供应商到GM的批量生产验证材料的全程质量控制，通过严格的文件管理和零件标识系统，确保了材料的安全运输和合规性，从而保证了汽车制造过程中的质量和一致性。
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