xxx市违章停车自动抓拍系统解决方案.doc资源-CSDN文库

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第 1 章概述 ...............................................4

1.1 应用背景 ............................................4

1.2 设计原则 ............................................4

1.3 设计依据 ............................................6

1.4 设计目标 ............................................6

第 2 章总体设计 ...........................................8

2.1 设计思想 ............................................8

2.2 技术路线 ............................................8

2.2.1 系统控制设备技术路线 ............................8

2.2.2 违章停车智能管控系统管理平台技术路线 ............9

2.3 系统结构 ...........................................10

2.4 系统组成 ...........................................10

2.5 系统工作流程 .......................................12

2.5.1 系统抓拍原理 ...................................12

2.6 功能描述 ...........................................13

2.6.1 违法车辆图片合成 ...............................13

2.6.2 车辆牌照自动识别功能 ...........................14

2.6.3 前端备份存储功能 ...............................15

2.6.4 高清录像功能 ...................................15

2.6.5 多区域自动巡航抓拍功能 .........................16

第1章概述

1.1 应用背景

作城市交通路口中的违章停车现象一直是城市中的顽疾，对道路的畅通以

及行人安全均存在严重影响。如何规范驾驶员的驾驶行为，对违反交通规则的行

为及时准确地进行取证查处，是道路监控的关键问题。

而现有监控系统的监控能力和监控有效性还基本停留在人工操作监控，在发

现有违章停车情况时，执法人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆的车牌

号码及交通标志等，完成后需手动恢复摄像机预置位，过程复杂繁琐，人工成本

高；随着道路管理的需要，违章停车监控点越来越多，监控执法人员工作负荷越

来越大，工作的准确度依赖于人员自身的责任心、工作状态、身体精力状态等认

为因素，也不可想象能有如此多的人力与之相配套。

1.2 设计原则

针对以上问题，我们在系统的设计上更多的关注系统架构的稳定性与应用创

新，不再是以往渐进式模式下局部亮点提升，更注重前端设备的高集成度，

单个抓拍点多个方向的视频检测、高清图片连续抓拍、图片处理、车牌识别、数

据存储、在线网络传输为一体，突破了现有厂商“拼”“凑”“堆”“改”的建

设模式，从根本的设计上，去除掉不稳定因素，使整个系统更加简单和稳定，从

应用上，更是为了智通交通应用而研发生产。

在总体原则上，我们按照“结构上的整体性，技术上的先进性，使用上的稳

定性，经济上的合理性，操作上的友好性，升级上的可拓展性”进行设计。

1）先进性

本系统采用先进的、具有前瞻性的视频监控技术，包括百万像素数字高清技

术、高清视频编解码技术、高清视频存储技术、高效检索技术、视频智能分析技

术等。在系统设计过程中，充分借鉴、利用国内外的先进技术和成功经验，在系

统结构上和设备选型上精益求精，将这些代表行业发展趋势的先进技术有机结合

在一起，设计出一套性能优异的违章停车智能管控系统。整个设计具有一定的超

前意识而不局限于目前的使用条件和规模。

2）稳定性

违章停车智能管控系统是一个系统牵涉面多、规模大、运行环境复杂、使用

率高的复杂系统，系统设计时将统筹考虑所用设备和控制系统，选用国内外有多

年使用经验的成熟、可靠、标准化的知名产品，符合当前技术和公安交管部门管

理工作的发展方向，同时系统选用成熟的技术，减少了系统的技术风险。系统中

核心的违章停车智能管控系统、存储设备、车牌识别及后台服务软件等，可实现

掉电恢复后设备及软件自动恢复正常连接、断网恢复后设备及软件自动恢复正常

连接等故障自动恢复的能力，启动过程无需过多人工干预。

3）经济性

以行业标准作为设计依据，充分考虑用户实际需要和技术发展趋势，在满足

用户对功能、质量、性能、价格和服务等各方面要求的前提下，实现最优化的系

统设备配置，降低系统造价。

4）可扩展性

系统采用灵活、开放的模块化设计，赋予结构上极大的灵活性，为系统扩展、

升级及可预见的管理模式的改变留有余地。核心设备如存储设备、中心服务器等

具有强大的扩展功能，可随着交通需求的不断增长能够很方便的扩充和平滑升级，

为以后的扩充和发展提供技术上的保障。各子系统能互联互控，实现信息共享。

5）易维护性与易用性

系统主要使用人员为公安交警和有关领导，从满足交警实战需要出发，系统

采用简洁、友好的人机界面，具有多媒体化操作设计，在出现系统故障时，能够

简便快捷的进行处理。同时可自动检测系统中设备的运行状态，并示出详细参数，

以辅佐管理人员及时准确地判断和解决问题。使用稳定易用的硬件和软件，完全

不需借助任何专用维护工具，即降低了对管理人员进行专业知识的培训费用，也

节省了日常频繁地维护费用。

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