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基于单片机的光控路灯设计含程序和仿真图.doc
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基于单片机的光控路灯设计含程序和仿真图.doc
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摘 要
随着社会文明的不断发展,城市照明已经不仅仅局限于街道的照明,而更是
发展成为了城市景观等装饰性照明的综合市政工程。本系统采用 51 单片机和相
关的光电检测设备来设计智能光控路灯控制器,利用单片机可编程控制八位逻辑
I/O 端口实现路灯的智能化,达到节能、自动控制的目的,避免了传统电路对能
源的浪费,且路灯的自动控制更方便了工作人员的管理。而且所用的路灯采用
LED 灯,众所周知,LED 是目前最为节能的发光元件,通过采用 LED 发光可以节
省大量的电能,因此,智能光控节能路灯必将在未来得到广泛的应用。本设计方
案采用光线强度、时间以及道路车流量的三重模式控制,在很大程度上做到了
“随需而控”,同时符合了当今社会所倡导的节约型、可持续性发展的标准,因
而拥有良好的可行性和具有很大的实用价值。
本设计是以光敏电阻对于外界光线强弱的感应能力为基础进行的路灯自动
化控制系统设计。当光线强度弱到一定程度的时候,路灯就会自动灭掉;当光线
强到一定程度的时候,路灯就会自动开启。本设计以当外界光线强度弱到使光敏
电阻阻值大于等于 200 欧的时候,LED 灯会自动开启;小于 200 欧的时候,自
动关闭。
关键字:单片机,光敏电阻,LED,路灯照明
目 录
摘
要··································
························1
绪
论·································
·························3
一、目 标 及 任
务··································
··············4
二、硬件设计
2.1 主 要 模 块 构
成··································
··········4
2.2 电路设
计··································
··············9
2.3 系 统 流
程··································
··············11
三、 系统的软件设计
3.1 详 细 步
骤··································
················11
3.2 具 体 程 序 设
计··································
············12
3.3 系 统 软 件 执 行 流
程··································
········12
四、结论与设计调试
4.1 结
论··································
·····················14
4.2 课程设计过程中遇到的主要问题以及解决办
法···················14
五 、 心 得 体
会··································
··················15
六 、 参 考 文
献··································
··················16
七 、 附 录 ( 仿 真 图 、 源 程
序)·································
······17
绪 论
随着社会的发展,路灯已经成为一个城市的照明系统中不可分割的一部分,
在城市照明中发挥着举足轻重的作用,而其所依靠的就是路灯自动化控制系统。
但当前大多采用的是定时的路灯自动化控制系统。其通常都是采用全夜式开
启路灯的自动化控制系统。但因为夏天跟冬天因为天亮与天黑的时差颇大,使得
夏天晚上过早的路灯就开启,早上又过晚的关闭。且世界奇观这么多,偶尔总会
出现点极端的天气状况,会造成白天天过黑、夜晚又如白昼般亮的情况(如日全
食等),而路灯又不会自动开启或者关闭,这就使得交通事故的发生概率增大,
路灯在这种情况下失去了其应有的价值和意义也造成能源的白白浪费。而且现在
路灯已经全球基本普及,大到世界有名的大城市,小到小城镇、小乡村都已经有
了路灯,可想而知世界能源在这块的浪费上是多么的巨大。
光控路灯不仅可以解决这类问题,还可以使路灯在有需要的时候自动开启或
者关闭,避免了路灯在不需要的时候自动开启或者关闭。大大的避免了能源不必
要的浪费,对于地球环保和能源的节约,可以起到巨大的作用。一个城市每年在
这块能源的经济支出上对于普通人来说简直是一个天文数字,一个人一辈子的用
电可能都没有城市路灯几天的使用量大。光控路灯如果可以普及化,不仅可以为
城市省下了一大笔的开支,使其可以将节省下的资金投资到更有意义的地方去,
使得城市可以更好、更快的发展。对于世界来说,更是可以取得巨大的节约能源
效果,对于绿色地球的实现做出巨大的贡献。
路灯自动化的控制方式有很多,本系统采用 STC 89C52 和七段数码管显示器、
LED 灯等相关的光电检测、控制、显示设备,来设计智能光控路灯自动化系统。
实现能根据外界光线条件通过 IIC 总线模块、AD/DA 转换模块等的处理实现控制
路灯的自动化开启或者关闭功能。
一、目标及任务
本设计是以光敏电阻可以根据外界光线的强度而改变自身阻值的特性(光线
越强,阻值越小;光线越弱,阻值越大)为基础设计的光控路灯自动化控制系统。
其原理是利用光敏电阻感受外界光线强度并体现在自身阻值的变化上,然后根据
这一阻值的大小来判断外界的光线亮度情况,然后根据所得数据判断 LED 是该
亮起还是该灭掉。即当外界光线强度弱到使光敏电阻阻值大于等于 200 欧的时候,
LED 灯会自动开启;小于 200 欧的时候,自动关闭。
二、硬件设计
2.1 主要模块构成:
(1) 光敏电阻感应模块与 AD/DA 转换模块
所谓的 AD/DA 转换就是模数/数模转换,该设计中我们涉及到的是 ADC
(模数转换)。
PCF8591 是具有 IIC 总线接口的 8 位 A/D 及 D/A 的转换器,具有 4 路 A/D
输入、1 路 A/D 输出。
这里该设计利用 PCF8591 来实现 ADC 转换数据的功能和连接 IIC 总线的
功能。
其引脚:
1) ANI0~ANI3 为模拟信号输入端,不用时接地。
2) SDA 为 IIC 总线数据输入输出端
3) SDL 为 IIC 总线时钟输入端
4) VREF 为基准电压输入端
其原理为:光敏电阻通过感应外界的光线强度获得数据,通过 PCF8591 的
ANI0 端口(数据输入端口)输入数据,进行 ADC(模数转换)将感应数据转换
成数字数据。
AD/DA 模块和光敏电阻感应模块仿真图如下:
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