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基于plc的矿井提升机控制系统设计.doc
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基于plc的矿井提升机控制系统设计.doc
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1
1 前言
1.1 提升机的发展过程及现状
矿井提升机是煤矿安全生产的关键设备之一,其作用是提升煤炭、矸
石,升降人员和下放物料等,在整个煤矿生产中占有十分重要的地位。矿
井提升机安全、可靠、高效、准确地运行集中体现在其电气控制系统中,
电控系统性能的优劣直接影响全矿的安全生产及矿工生命的安全。
现代矿井提升机的发展与现代电力传动及其控制技术的发
展密切相关。根据受控电动机类型的不同,矿井提升机可分为
直流驱动提升机和交流驱动提升机两大类。
由于交流电动机有结构简单、紧凑、坚固、容量大、价格低廉、应用
场合广泛和直接使用交流三相电源等优点,因而交流驱动提升机得到了广
泛的应用。在 20 世纪 70 年代前,矿井提升机大多采用交流驱动系统,但
是由于其调速件能较差,很难适用于调速性能要求较高的场合。
直流电动机具有良好的启、制动性能,可在大范围内平滑调速,调速
性能指标远优于交流电动机,因此在 20 世纪 70 年代后,随着大功率可控
硅的使用、电子控制技术和装置的发展,直流驱动提升机逐渐在大中型煤
矿中占据了主导地位。
随着电力电子器件、微电子控制技术和交流调速控制理论的发展,交
流驱动逐渐获得了与直流驱动相同的控制特性,并在高性能交流驱动应用
中获得了根本性的突破,成为大容量提升机的首选方案。目前国内煤矿企
业,井下提升机大多采用交流绕线式异步电动机转子串电阻的调速方案。
提升机电控系统经历了由继电器控制、分离元件控制、模拟电路控制
到微电子(计算机)控制的发展历程,目前数字控制系统已广泛应用于提升
机控制系统中。采用数控技术后,提升机电控系统具有结构简单、控制精
度高、系统功能开发简单等优点;特别是其具有智能化的信息采集、故障
诊断和在线检测等功能,极大地提高了系统的可靠性,缩短了查找和排除
故障的时间,降低了维护成本。
2
1.2 主要存在的问题
虽然交流提升机在调速性能上获得了根本性的突破,成为大容量提升
机的首选方案,但是由交流电动机的基本原理可知,由定子传入转子的电
磁功率 Pm 可分为两部分:一部分是驱动负载的有效功率 P=(1-s)Pm;另
一部分是转差功率 P=sPm,与转差率 s 成正比。根据转差功率的大小及
消耗情况,交流调速系统可分为如下三类:
(1)转差功率消耗型调速系统:全部转差功率都被转换成热能而消耗掉。
这类调速方式有定子调压调速、电磁离合器调速、绕线式异步电动机转子
串电阻调速等。这类调速系统是以增加转差功率的消耗来换取转速降低的,
转速越低,效率越低。
(2)转差功率回馈型调速系统:少部分转差功率被消耗掉,大部分通
过变流装置回馈电网或转化为机械能予以利用。绕线式异步电动机串级调
速就属这类。转速越低,回馈功率就越多。但这类调速方式用于矿井提升
机的较少。
(3)转差功率不变型调速系统:这类系统中,无论转速高低,所消耗
的转差功率都基本不变。变级调速和变频调速即属于这类调速系统。
无论采用哪种调速方案,转差功率调速系统中转子消耗是不可避免的,
于是造成了能源的浪费。特别是目前中小型矿井提升机广泛采用的绕线式
异步电动机转子串电阻调速方式,属于转差功率消耗型调速系统,虽在负
力提升情况下,可通过一定装置来实现能量的回馈,但效率依然很低。
1.3 系统设计方案选择
可编程控制系统(Programmable Logic Controller)是一种专门为在
工业环境下应用而设计的数字运算操作电子系统。它采用一种可编程的存
储器,在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等
操作的指令,通过数字式或模拟式的输入输出来控制各种类型的机械设备
或生产过程,使高可靠性的数字控制系统在较低成本价格上得以实现,越
来越受到广大用户的青睐,成为当今自动化电气控制的主流。
液粘调速离合器是根据流体力学中关于液体粘性定义及牛顿内摩擦
3
定律理论而研制成功的新型传动装置。它可以实现平滑的无级调速,摩擦
副在分离状态下使工作机起动,起动电流也大大降低,因而避免了电阻投
切造成的能源浪费,同时大惯量工作机缓慢加速,可以防止过载,并且调
速反应灵敏,转速控制精度高,能够实现手动控制和远程控制。
在目前国内煤矿企业生产条件急需改善、设备急需更新的情况下,将
可编程控制器用作提升机控制系统,调速装置采用液粘调速离合器,将使
提升机在运行特性、调速范围、节电效果等各项经济技术指标均明显提高。
本系统具体设计方案是采用光电编码器采样提升机滚筒的转速信号,
电流互感器在电动机定子侧采样电流信号,经过可编程控制器的 A/D, D/A
模块转换,构成转速、电流负反馈控制。利用可编程控制器的内置 PID 模
块构成转速、电流 PI 调节器,然后通过模拟量输出模块来控制液粘调速
离合器电液比例溢流阀,从而达到控制提升机调速的目的。
该系统研制成功后,可解决旧系统体积大、维护困难、效率低等一系
列问题。同时采用笼型电机拖动,将使系统静特性明显变硬,调速范围也
将显著加宽,并且节电效果可达 30%左右,可成为井下提升机更新换代的
理想设备。
2 系统总体方案设计
2.1 系统设计要求
2.1.1 系统控制要求
(1)矿井提升机是整个煤矿安全生产的关键,其安全可靠性直接关系
到全矿的生产和矿工的生命安全。由于煤矿井下生产环境恶劣,运行情况
复杂,各种操作频繁,因此对提升机电控系统来说,除了能够满足各种复
杂的控制要求外,更重要的是其可靠性和安全保障。
(2)要求具有很好的调速性能,能够精确地完成井下提升的整个运行
过程。
(3)可以重载起动,有一定的过载能力。
(4)工作方式转换容易,易于实现自动化。
4
(5)技术先进,维护简单、方便,在保证安全可靠运行前提下,控制
线路简洁明了,便于维修和排除故障。
(6)尽量降低投资成本,减少运行费用,提高节电效果和经济效益。
2.1.2 系统控制速度图
矿井提升机的工作过程一般经历加速、等速、减速三个运行阶段。本
系统设计中采用井底初加速、等速,井筒主加速、等速和井口减速运行等
阶段。系统速度控制如图 2-1 所示。
图 2-1 提升速度图及循环时间计算表
开始时,在井口平车场空车线上的空车串,由井口推车器以 a
1
加速
至 V
0
=1.Om/s 低速,向下推进。同时,井底的重车串上提,当全部重车串
进入井筒后,提升机以 a
2
加速到最大提升速度 V
m
,并等速运行至井口,
在空车串运行到井底时,提升机以 a
3
减速,使之由 V
m
减至 V
0
,进入井底车
场时,减速停车。这时,在井口平车场内的重车串借惯性继续前进,当行
至摘挂钩位置时,摘钩并挂空车。同时井下也摘掉空车并挂上重车,然后
打开井口空车线上的阻车器,进入下一个提升循环。
如图 2-1 所示,提升机在各运行阶段的参数预置如下,关于时间及距
离的设置及计算在脉冲单元的计算中再详加说明。
a.系统最大提升速度 V
m
=5.Om/s;
5
b.井下平车场平均速度 V
0
=1.0m/s;
c.井下平车场加、减速度 a
1
=a
4
=0.3m/s
2
;
d.井筒中主加、减速度 a
2
=a
3
=0.5m/s
2
;
2.2 系统硬件设计
矿井提升机硬件结构主要包括控制系统、调速装置、放大驱动系统、
换向回路、安全回路等部分,本系统硬件设计构成如图 2-2 所示。
图 2-2 系统硬件组成
采用 PLC 作主控制系统,分别接收来自司机操作台、检测系统、放大
驱动控制系统、闸控回路、安全回路、井筒信号系统、报警显示和外部各
个监测元件的信息,这些信息多数首先要经过主控程序的相应处理,并将
相应的信息和指令发送到上述各个系统中,来控制提升机系统运行。主控
系统的软件主要用来执行提升机运行的逻辑、比较、顺序控制、算术计算
和位置控制等功能。
其控制过程主要是通过光电编码器采样提升机滚筒转速信号,电流互
感器在电动机定子侧采样电流信号,经过可编程控制器的 A/D, D/A 模块
转换,构成转速、电流负反馈控制;利用可编程控制器的内置 PID(比例、
微分、积分的缩写)模块构成转速、电流 PI 调节器。通过模拟量输出模
控制操作台
井底装载
井口卸载
检测传感器
报警显示
PLC 控 制 系 统
光电编码器
放大驱动
闸控回路
换向回路
安全回路
提升机滚筒
液粘装置
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oligaga
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