电动汽车电池管理系统设计.docx

电动汽车电池管理系统设计 电动汽车电池管理系统设计是当前新能源汽车发展的热点之一。在新能源体系中，电池系统是其中不可或缺的重要组成部分。电池管理系统作为电池保护和管理的核心部件，不仅要保证电池安全可靠的使用，而且要充分发挥电池的能力和延长使用寿命。 电池管理系统的主要功能包括对电池的电压、电流、温度进行时刻检测，同时还进行漏电检测、热管理、电池均衡管理、报警提醒，计算剩余容量、放电功率，报告 SOC&SOH 状态，还根据电池的电压电流及温度用算法控制最大输出功率以获得最大行驶里程、以及用算法控制充电机进行最佳电流的充电。 电池管理系统的基本功能包括： 1. 监测单体电芯的工作状况，例如单体电池电压、工作电流、环境温度等。 2. 保护电池，避免电池工作在极端的条件下发生电池寿命缩短，损坏，甚至发生爆炸、起火等危害人身安全的事故。 电池管理系统必须具备以下电路保护功能： * 过压和欠压保护 * 过流和短路保护 * 过高温和过低温保护 为电池提供多重保护以提高保护和管理系统的可靠性（硬件执行的保护具有高可靠性、软件执行的保护具有更高的灵活性、管理系统关键元器件失效的保护为用户提供第三重保护）。 电动汽车对电池管理系统提出更高挑战电动汽车电池集成系统是一个开放的动力系统，它通过汽车级 CAN 总线进行通信，和车辆管理系统、充电机、电机控制器协同工作，以满足汽车以人为本的安全驾驶理念。因此汽车级电池管理系统必须做到： * 满足 TS16949 和汽车电子的要求 * 实现高速数据采集和高可靠性 * 汽车级 CAN 总线通讯 * 高抗电磁干扰的能力（最高级别的 EMI/EMC 要求） * 在线诊断功能 电池管理系统是电动汽车的核心组件之一，对于电动汽车的性能和安全性起着关键的作用。因此，电池管理系统的设计和开发需要满足严格的安全和可靠性要求，以确保电动汽车的安全和可靠性。