一个城市交通的发达,标志着城市的发达,因此交通的管理则显
得越来越重要。对于复杂的城市交通系统,为了确保安全,保证正常
的交通秩序,十字路口的信号控制必需按照一定的规律变化,以便于
车辆行人能顺利地通过十字路口。正常情况下,十字路口的红绿灯应
交替变换,考虑紧急情况下,如有救护车或警车到来时,应优先让其
通过。
交通灯在安全行车过程中起着十分重要的作用, 现在交通灯一般
设在十字路口, 在醒目位置用红、绿、黄三种颜色的指示灯, 加上一
个倒计时的显示计时器来控制行车, 对于一般情况下的安全行车、车
辆分流发挥着作用, 但根据实际行车过程中出现的情况, 主要有如下
几个缺点: 1 两车道让车轮流放行时间相同且固定, 在十字路口, 经常
一个车道为主干道,车辆较多, 放行时间应该长些; 另一车道为副干道,
车辆较少,放行时间短些。2 没有考虑紧急车通过时, 两车道应采取的
措施, 譬如, 有消防车通过执行紧急任务时, 两车道的车都应停止, 让
紧急车通过。根据行车过程中出现的实际情况, 如何全面有效地利用
交通灯指示交通情况, 我尝试了用 AT89s51 单片机来控制交通灯, 在
软、硬件方面采取一些改进措施, 使交通灯在控制中灵活而有效。
1.2 设计内容
本课题要求以单片机或微机为核心设计一个交通灯管理系统。该
系统分为东西道和南北道,设东西道为 A 道,南北道为 B 道,A 道
放行时间为 2min, B 道放行时间为 1.5min,绿灯放行,红灯停止,
绿灯转红灯时,黄灯亮 2s。当有紧急车辆(如 110,112,119 等
急救车)要求通过时,禁止 A 道,B 道放行,A 道,B 道信号灯全部
变红,紧急车辆通过的时间为 2s,紧急车辆通过后,交通灯恢复先
前状态。
1.3 功能要求
(1)设计一个十字路口的交通灯控制电路,要求南北方向(B
道)车道和东西方向(A 道)车道两条交叉道路上的车辆交替运行,
A 道每次通行时间设为 2min、B 道每次通行时间为 1.5min。
(2)在绿灯转为红灯时,要求黄灯先亮 2s,才能变换运行车道。
(3)东西方向、南北方向车道除了有红、黄、绿灯指示外,每
一种灯亮的时间都用显示器进行显示(采用计时的方法)。
(4)一道有车而另一道无车(实验时用开关 K1 和 K2 控制)
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