车联网是信息技术与工业化深度融合的关键领域,特别是在5G技术的推动下,它已成为垂直应用的重要方向。车联网的核心在于“智能+网联”,通过车与车、车与路、车与人、车与云端的互联互通,构建智能驾驶的未来。这一领域的技术涵盖了从车载硬件到云端平台的多个层面。
车联网的技术主要包括车内网、车际网和车载移动互联网,它们共同构成了“两端一云”的架构。车内网主要负责车辆内部设备间的信息交互,通过智能传感器收集行车状态和环境信息。车际网则处理车辆之间的通信,实现自组网及多种异构网络的连接。车载移动互联网扮演云系统的角色,汇集车辆数据,进行计算、监控和管理,服务于智能交通系统、物流、汽修等多个领域。
车联网通信技术多样,包括WiFi、蓝牙、蜂窝移动通信如LTE-V2X、802.11p等,用于车-云、车-车、车-人、车-路和车内通信。这些通信方式的融合使得车辆能够实时获取和传递路况、交通信号、车辆状态等信息,提升交通效率和驾驶安全。
车联网的发展趋势向着更高层次的网联化和智能化迈进。网联化等级分为三个阶段,从初期的辅助信息交互,到协同感知,再到协同决策与控制,逐步增强车辆对环境的感知和处理能力。智能化等级则从驾驶辅助到完全自动驾驶,自动化程度不断提高,驾驶员的介入逐渐减少。
智能网联汽车的内部电子器件通过总线系统进行信息交互,同时结合外部的路基设施,如射频通信(RFID)技术,实现更精确的感知和决策。随着技术的进步,智能网联汽车将为用户带来更智能、舒适、安全、节能的驾驶体验,同时优化交通系统,降低交通拥堵和事故风险,推动汽车产业的转型升级。