### 基于MapXtremeJava技术的WebGIS研究与开发
#### 一、引言
随着全球定位系统（GPS）技术的发展以及地理信息系统（GIS）和通信技术的不断成熟，交通调度管理工作逐渐步入了一个新的阶段——实时计算机辅助管理阶段。在此背景下，基于网页的车辆管理系统（WebGPS）应运而生，它能够通过网页实现远程监控并实时展示车辆的位置信息。本文主要介绍了基于MapXtreme for Java地理信息系统平台设计与实现WebGPS系统的方法。
#### 二、系统模型的选择与分析
WebGPS系统的实现依赖于一个能够提供地图应用服务的平台。目前，有两种主要的方式可以实现在网络上发布GPS信息：客户端/服务器（C/S）模式和浏览器/服务器（B/S）模式。下面我们将对这两种模式进行详细对比分析。
##### 2.1 B/S模式的优点
与传统的C/S模式相比，B/S模式具有以下显著优势：
1. **简化客户端**：用户只需要安装通用的浏览器软件，无需额外安装特定的应用程序，这不仅节约了客户端的硬件资源，还大大简化了安装过程。
2. **广泛的信息发布能力**：B/S模式非常适合网上信息的发布。通过使用Microsoft独家支持的ActiveX技术，可以增强浏览器与HTML页面之间的交互性。
3. **跨系统、跨平台兼容性**：B/S架构能够在不同的操作系统之间无缝运行，例如Windows PC、Mac以及基于Unix的工作站，这使得系统可以更好地适应多样化的硬件环境。
##### 2.2 C/S模式的优点
尽管B/S模式具备诸多优点，但C/S模式依然拥有其独特的优势：
1. **更强的交互性**：C/S模式下的应用程序提供了更强大的用户交互能力，尤其是在处理复杂的业务逻辑时更为出色。
2. **较低的网络通信量**：C/S模式仅需在客户端和服务器之间进行通信，因此相较于B/S模式，它能够处理更大规模的数据传输。
##### 2.3 混合体系结构的选择
考虑到B/S模式和C/S模式各自的优缺点，最终决定采用以B/S为主、C/S为辅的混合体系结构。具体而言：
1. **B/S模式**主要用于查询和浏览功能，因为它具备广泛的信息发布能力和较低的客户端需求，用户只需使用普通浏览器即可进行操作。
2. **C/S模式**则更多地应用于数据维护方面，同时它也可以用来处理复杂的业务逻辑和大量的数据传输。
#### 三、MapXtreme for Java平台的优势
在选择地图服务平台的过程中，经过多方面的比较分析，最终确定采用MapXtreme for Java作为地图服务器的原因如下：
1. **功能强大且灵活**：MapXtreme for Java提供了一系列丰富的API接口，开发者可以根据实际需求灵活定制地图应用。
2. **良好的性能表现**：该平台针对Web应用进行了优化，能够高效地处理大规模的地图数据。
3. **易于集成**：MapXtreme for Java支持多种编程语言，方便与其他系统和服务进行集成。
4. **社区支持**：MapXtreme for Java拥有活跃的开发者社区，能够为用户提供持续的技术支持和更新。
#### 四、MapXtreme系统的开发方法与功能实现
基于MapXtreme for Java地理信息系统平台开发WebGPS系统主要包括以下几个步骤：
1. **需求分析**：明确系统的目标和功能需求，为后续开发工作奠定基础。
2. **系统设计**：根据需求分析的结果，设计系统的架构和模块，确保各部分之间的协调一致。
3. **编码实现**：利用MapXtreme for Java提供的API进行编码实现，重点在于地图数据的加载、渲染以及交互功能的开发。
4. **测试与优化**：通过严格的测试流程确保系统的稳定性和性能，根据反馈进行必要的调整和优化。
5. **部署上线**：完成所有开发和测试工作后，将系统部署到生产环境中，供用户使用。
#### 五、结论
基于MapXtreme for Java技术的WebGIS研究与开发不仅展示了先进的技术应用，也为交通管理和调度提供了全新的解决方案。通过采用B/S和C/S混合体系结构，并充分利用MapXtreme for Java平台的优势，能够有效地提高系统的性能和用户体验。未来的研究还可以进一步探索如何结合更多的新技术，如云计算和大数据分析，以提升WebGPS系统的功能和服务质量。
