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公交车载视频监控系统解决方案 2018.docx
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公交车载视频监控系统解决方案 2018.docx
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公交车载视频监控系统解决方案版
本号: V2.0
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目 录
第 1 章 总体概述..............................................................................1
1.1 设计背景.................................................................................................. 1
1.2 需求分析.................................................................................................. 1
1.3 设计原则.................................................................................................. 5
1.4 设计依据.................................................................................................. 7
第 2 章 系统总体设计.......................................................................9
2.1 系统框图.................................................................................................. 9
2.2 系统组成................................................................................................10
第 3 章 前端子系统设计.................................................................12
3.1 前端子系统构成.....................................................................................12
3.2 车载视频监控系统工程布局...................................................................14
3.3 前端子系统设备选型..............................................................................16
3.3.1 4 路标清系列车载硬盘录像机 DS-M5504HM...................................17
3.3.2 4 路 HDTVI 模拟高清车载硬盘录像机 DS-MP7504.........................19
3.3.3 8 路标清系列车载硬盘录像机 DS-90XXHMF-ST.............................21
3.3.4 4 路高清系列车载 NVR DS-5504HN................................................24
3.3.5 8 路高清系列车载 NVR DS-M7508HN.............................................26
3.3.6 车载专用模拟摄像机 DS-2CS58A1P-IRS........................................29
3.3.7 车载专用模拟摄像机 DS-2CS58A2P-IRS/S.....................................30
3.3.8 720P 车内模拟高清 红外半球型摄像机 DS-2CS58C0P-ITS...........32
3.3.9 720P 车外模拟高清 红外半球型摄像机 DS-2CS58C0T-ITR............33
3.3.10 130 万车载网络摄像机 DS-2CD6510D-IO.....................................34
3.3.11 200 万车载网络摄像机 DS-2CD6520D-I0......................................37
1
3.3.12 车载 7 寸 LCD 显示屏.....................................................................39
3.3.13 车载报警和状态显示终端...............................................................40
3.3.14 车载外置语音对讲盒......................................................................41
3.3.15 车载防火备灾存储单元...................................................................41
3.3.16 车载 UPS 备用电源........................................................................42
3.4 车载前端技术特点................................................................................. 43
3.4.1 机箱无风扇、全封闭设计.................................................................43
3.4.2 专用航空头接口...............................................................................43
3.4.3 独立车载电源模块............................................................................44
3.4.4 硬盘盒和硬盘减震技术.....................................................................44
3.4.5 多模式录像方式...............................................................................45
3.4.6 内置超级电容模块............................................................................45
3.4.7 可更换通讯模块...............................................................................46
第 4 章 视频监控管理平台系统设计...............................................47
4.1 平台概述................................................................................................47
4.2 中心平台架构设计................................................................................. 47
4.2.1 平台层次结构...................................................................................47
4.2.2 平台服务设计...................................................................................48
4.2.3 平台功能设计...................................................................................49
4.2.3.1 监控中心....................................................................................50
4.2.3.2 查询中心....................................................................................54
4.2.3.3 配置中心....................................................................................59
4.3 中心平台架设环境设计..........................................................................59
4.3.1 通用硬件要求...................................................................................59
4.3.2 软件环境..........................................................................................61
4.3.3 网络环境..........................................................................................61
4.4 二次开发及对接.....................................................................................61
2
4.5 平台特点总结........................................................................................ 63
4.5.1 基于 SOA 的开放架构......................................................................63
4.5.2 强大的兼容性...................................................................................63
4.5.3 电信级稳定性...................................................................................64
4.5.4 卓越的可扩展性...............................................................................64
4.5.5 便于部署及维护...............................................................................64
4.5.6 良好的用户操作体验........................................................................65
附 录..............................................................................................66
1. 网络流量计算............................................................................66
A.视频流量计算......................................................................................66
B、定位数据流量计算...............................................................................66
C、心跳流量计算......................................................................................68
2. 中心存储空间计算.....................................................................68
A、定位数据存储计算...............................................................................68
B、图片存储计算......................................................................................69
3
第1 章 总体概述
1.1 设计背景
城市公共交通行业是满足人民群众基本出行需求的社会公益性事业,是交通
运输服务业的重要组成部分,与人民群众生产、生活息息相关,是城市功能正常
运转的基础支撑。推进城市公共交通行业健康发展,保证城市公共交通平稳而有
序运行,对于促进社会经济可持续发展、改善城市人居环境、促进城市文明建设
保障广大人民群众基本出行权益至关重要。
目前我国城市公共交通发展仍然比较滞后,与城市社会经济快速发展、群众
生活水平不断提高的需求还有一定差距,公交优先战略实施尚处于起步阶段,公
共交通基础设施建设滞后、有效运输能力不足、运输效率以及服务质量不高的问
题仍然比较突出。由于各种原因致使很多公交车辆运营效率不断下降,新增的运
力被运输效率下降而抵消,公交承担运载量不断减退,居民出行方式被迫逐年由
公交向私家车等个体交通方式转移,增加了市民出行的苦恼,使乘车难成为城市
痼疾。这无疑加剧了城市居民对交通出行不断增长的需求与公共交通发展相对滞
后之间的矛盾。如何解决这一矛盾成为摆在公交企业面前的一项迫切任务。
根据国务院颁发的《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发
〔2012〕64号文件),文件中指出,优先发展城市公共交通是符合中国实际城市
的情况,优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民
群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,是构建资源节约型、环
境友好型社会的战略选择。当前各大中型城市根据国家要求都在推广“低碳出行
公交优先”的发展战略,努力确保公交车辆安全营运、高效营运,为乘客乘车安
全、舒适、便捷出行提供有力保障。
1.2 需求分析
传统公交行业没有采用视频监控系统,不能有效解决公交车内治安监控、监
1
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