汽车理论最新版课后答案第3、4章.pdf
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2022-06-16
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第三章 汽车动力装置参数的选定
3.1 改变 1.3 题中轻型货车的主减速器传动比，做出
i
0
为 5.17、5.43、5.83、6.17、6.33 时的燃油经济性—加速时
间曲线，讨论不同
i
0
值对汽车性能的影响。
解：加速时间的结算思路与方法：
在算加速时间的时候，关键是要知道在加速的过程中，汽车的行驶加速度
du
随着车速的变化。由汽车行驶方程式：
dt
T
tq
i
g
i
0
T
r
Gf Gi
C
D
A
2
du
u
a
m
，可以的到：
21.15 dt
C A
2
du 1
T
tq
i
g
i
0
T
[ (Gf
D
u
a
)]
（
F
i
0
）
dt
m r 21.15
由于对于不同的变速器档位，车速
u
a
与发动机转速
n
的对应关系不同，所以要针对不同的变速器档位，求出加速
度
a
随着车速
u
a
变化的关系。先确定各个档的发动机最低转速和最高转速时对应的汽车最高车速
u
a max
和最低车速
u
a min
。然后在各个车速范围内，对阻力、驱动力进行计算，然后求出
特性
T
q
n
曲线的拟合公式求得。
du
，即
a
。式中
T
tq
可以通过已经给出的使用外
dt
求出加速度
a
随着车速
u
a
变化的关系之后，绘制出汽车的加速度倒数曲线，然后对该曲线进行积分。在起步阶段
曲线的空缺部分，使用一条水平线与曲线连接上。一般在求燃油经济性——加速时间曲线的时候，加速时间是指0 到
100km/h（或者 0 到 60mile/h，即 0 到 96.6km/h）的加速时间。可是对于所研究的汽车，其最高行驶速度是 94.9km/h。
而且从该汽车加速度倒数曲线上可以看出，当汽车车速大于 70km/h 的时候，加速度开始迅速下降。因此可以考虑使
用加速到 70km/h 的加速时间进行代替。（计算程序见后）
对于四档变速器：
档位
传动比
i
g
I
6.09
II
3.09
III
1.71
IV
1.00
计算的结果是如下：
主传动比
i
0
5.17 5.43
27.5032
5.83
27.1291
6.17
26.5132
6.33
25.9787II 档起步 27.3036
0-70km/h 加速时间/s
然后计算各个主传动比下，六工况百公里油耗。利用第二章作业中所使用的计算六工况百公里油耗的程序进行计
算，得到结果如下：
主传动比
i
0
六工况百公里油耗
（L/100km）
5.17
13.3811
5.43
13.6191
5.83
13.9079
6.17
14.1410
6.33
14.2608
可以绘制出燃油经济性——加速时间曲线如下：
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