2019年软件工程师个人年终总结范文.doc
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2022-11-23
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每件你所经历的坏事，都将最终影响你走上良好发展的坦途。挫折是最好的、最残酷的生存训练，关键是你有没有发现它的价值，借它之势成就自己。好几个环节每一次低谷都蕴含着最强的向上力量，每次的痛哭都会洗刷埋藏最深的阴霾。每件你所经历的坏事，刷埋藏最深的阴霾。每件你所经历的坏事，都将最终影响你走上良好发展的坦途。挫折是最好的、最残酷的生存训练，关键是你有没有发现它的价值，借它之势成就自己。好几个环节每一次低谷都蕴含着最强的向上力量，
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2019年软件工程师个人年终总结范文
本人在工作中，接触到许多烟囱，体会到只有技术上不断创新，
设备不断更新，才能创造出更大的经济效益和社会效益。
比如，以前在造粒塔和烟囱的滑模中，我们用来提升滑模平台的
是小吨位千斤顶(额定起重量为3.5t)，后来经过论证和技术经济分析
比较，决定从xx烟囱开始采用大吨位千斤顶(额定起重量为6.0t)，与
小吨位千斤顶相比有以下优点：可以节约一半的支承杆;支承杆脱空长
度更高，滑模安全性可以得到更大的保证;减少了支承杆的加固工作量
。在xx年和xx年施工的贵州xx工程的2个烟囱和xx供热工程的烟囱，就
采用了大吨位千斤顶，其技术和经济效益十分明显。
另外，在滑模测量技术上我们也进行了改革。以前一般是在造粒
塔或烟囱的中心安装一台激光对中仪测偏移，而平台扭转则在外面用
一台经纬仪测量，显得非常麻烦。后来我们在烟囱内部相对于中心的
对称半径上同时布置2台激光对中仪，根据测量数据就可以直接计算出
平台的偏移和扭转值了。其精高提高了，工作量也减小了。
尽管我们现在在滑模技术方面取得了一定的成绩，但距世界滑模
的先进水平还有不小的距离，这需要我们不断改进技术，总结经验。
就我公司施工的烟囱和造粒塔来说。
1、我们目前还未涉及双曲线塔和框架的滑模，只限于圆形构筑物
的滑模。
2、在垂直运输方面比较落后，传统方法是采用落地井架加变幅拔
杆或者是随升井架加变幅拔杆，此种方法比较落后，我们可以改进为
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