基于51单片机的出租车计价器设计毕业设计论文.doc
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2023-07-10
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第一章 绪论
1.1 出租车计价器的研究背景及意义
1.1.1 研究背景
当今社会，随着生活水平的日益提高，衣食住的享受已不能满足人们的需求，出
行的舒适度已受到越来越多人的关注。于是，出租车行业以低价高质的服务给人们带
来了出行的享受，所以越来越受到广大群众的欢迎。
我国在 70 年代开始出现出租车，但那时的计费系统大都是国外进口不但不够准
确，价格还十分昂贵。重庆市起重机厂是我国的第一家生产计价器企业，最早的计价
器全部采用机械齿轮结构，只能完成简单的计程功能。可以这么说，早期的计价器就
是一个里程表，并且，总存在着买卖纠纷等各种问题困扰着行业的发展。而改良出租
车计价器是在出租车行业中解决这一矛盾的最好方法，用更加精良的计价器来为乘客
提供更加优质的服务。
随着改革开放日益深入，出租车行业的迅猛发展，国内各机械厂家纷纷推出国产
计价器。出租车计价器的功能从刚开始的只显示路程（需要司机自己定价，计算后四
舍五入），到能够自主计费，以及现在的能够打发票和语音提示、按时间自主变动单
价等功能。出租车行业已成为象征着城市文明的窗口，现在各大中城市出租车行业都
已普及自动计价器，计价器技术的发展已成定局，所以未来汽车计价器的市场还是十
分有潜力的。
1.1.2 研究意义
凡乘过出租车的人都知道，只要汽车开动，随着行驶里程的增加，就会看到汽车
前面的计价器里程数字显示的读数从零逐渐增大，而当行驶到某一值时（如3KM）计
费数字显示开始从起步价（如7元）增加。当出租车到达某地需要在那里等候时，司
机只要按一下“计时”键，每等候一定时间，计费显示就增加一个该收的等候费用。
汽车继续行驶时，停止计算等候费，继续增加里程计费。到达目的地，便可按显示的
数字收费。
出租车计价的的原理简单的概括为以下几个方面：
里程传感器：采集车速信号,(也可以自己做车速传感器,采用霍尔效应做)，车速
信号为脉冲信号,采集脉冲信号的频率就可以得到车速，可以用到芯片的定时器
捕获。如果车速大于一定的值，采用公里数计算价格,如果车速小于这个值,就可
以用时间计算。
计算公里数：应用芯片计算其公里数。
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