### 站前广场地下公共汽车库设计方案知识点详解
#### 一、设计依据与相关概念
**设计依据：**
- **《汽车库建筑设计规范》**：提供了关于汽车库设计的基本原则和技术要求。
- **《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》**：明确了防火设计的标准和要求。
- **《建筑设计防火规范》**：规定了建筑设计中的防火安全要求。
- **《城市公共交通标志——公共交通总标志》**：规范了公共交通标志的设计和应用。
- **《道路交通标志和标线》**：规定了道路上的标志和标线的设计要求。
- **《建筑制图标准》**：明确了建筑设计图纸的绘制标准。
- **《公共建筑节能设计标准》**：提出了公共建筑节能设计的要求。
- **《采暖通风与空气调节设计规范》**：规定了暖通空调系统的设计要求。
- **《建筑给水排水设计规范》**：规范了建筑给水排水系统的设计。
- **《地下建筑照明设计标准》**：明确了地下建筑照明设计的要求。
- **《自动喷水灭火系统设计规范》**：规定了自动喷水灭火系统的设计标准。
**相关概念：**
- **汽车库**：用于停放和储存汽车的建筑物。
- **汽车最小转弯半径**：汽车回转时前轮外侧行走轨迹的最小半径。
- **地下汽车库**：大部分空间位于地下的汽车库。
- **坡道式汽车库**：通过坡道连接各楼层的汽车库。
- **缓坡段**：坡道两端设置的缓和线段，防止车辆在上下坡时擦碰地面。
- **停车位**：为停放汽车而划分的空间，包括车辆本身尺寸加上四周必要的空间。
#### 二、设计小组成员与分工
**设计小组成员：**
- **组长**：吴迪
- **组员**：张晓田、吴成睿、刘修义、赵歆、黄平善
**设计分工：**
- **吴迪**：负责汽车库的总平面设计。
- **张晓田**：负责汽车库的通风、采暖、排烟设计。
- **吴成睿**：负责汽车库的交通组织设计。
- **刘修义**：负责汽车库的车行与人行出入口设计。
- **赵歆**：负责汽车库的防火设计。
- **黄平善**：负责汽车库的照明、排水设计。
#### 三、汽车库的选址与概况
**汽车库的选址：**
- 符合城市总体规划、道路交通规划、环境保护及防火要求。
- 特大、大、中型汽车库库址应靠近城市道路。
- 公共设施集中地段的汽车库距离主要服务对象不宜超过500米。
- 地下汽车库选址应结合城市人防工程设施。
- 库址应避开地质断层及潜在滑坡区域。
**汽车库概况：**
- 位置：沈阳北火车站站前广场地下。
- 类型：单建式地下公共汽车库。
- 服务车型：小型车。
- 停车容量：252台（中型坡道式汽车库）。
- 占地面积：9283平方米。
- 高度：4.83米。
- 功能：平战结合设计，平时为车库，战时为人防区。
#### 四、汽车库的总平面设计
**功能分区：**
- **管理区**：行政管理室、门卫室等。
- **辅助设施区**：配电室、消防水池、风机房、集水池、器材室等。
- **道路与绿化**：库址内外部的道路与绿化设施。
- **出入口**：明确汽车库的出入口设计，确保交通顺畅。
**总平面图特点：**
- 各功能区布局合理，便于管理和使用。
- 车行道与人行道严格分离，提高安全性。
- 库址绿化率达到30%，满足环保要求。
#### 五、汽车库的出入口设计
**出入口设计要点：**
- 出入口的位置、数量需综合考虑交通流量、消防疏散等因素。
- 出入口的设计需满足汽车最小转弯半径的要求。
- 设计合理的缓坡段，确保车辆平稳进出。
通过对站前广场地下公共汽车库设计方案的详细解析，我们可以看到设计团队严格按照国家和地方的相关规范进行设计，充分考虑了汽车库的功能性、安全性以及环保要求。设计方案不仅解决了实际停车需求，还兼顾了城市的动态交通系统发展，对于提升城市地下空间的利用效率具有重要意义。
