上海铁路南站总体施工框架施工组织设计.docx

上海铁路南站的总体施工框架设计是一个复杂的系统工程，涉及到多方面的协调与管理。这份施工组织设计主要关注以下几个核心知识点： 1. **工程背景与目标**：设计基于建设单位的总体部署，考虑到现场条件和各工程设施之间的相互影响，如主站房、南北广场、地铁R1线、沪杭铁路、明珠线、轻轨L1线等。首要任务是确保地铁R1线的改线施工，同时保证沪杭线在施工期间的正常运行。 2. **施工流程**：轻轨明珠线需进行缩线以避免与主站房结构冲突，明珠线的部分地下站厅和通道将被拆除。主站房的施工从H3轴以北开始，行包邮政通道及地铁R1线影响的工程优先进行。与L1线的衔接要求在L1线完成后才进行相关基础施工，以避免对L1线基坑造成影响。 3. **交通管理**：沪杭铁路需两次翻交以维持正常运行，第一次翻交在H6～H7轴之间，第二次恢复原位。北广场的闵西路作为交通要道，施工期间必须进行翻交以保持通行。北广场靠近R1线的部分采取后施工策略，采用顺作法减小影响。 4. **协调与规划**：主站房与南北广场的施工组织统一规划，施工现场平面布置分阶段进行，以确保施工的合理性和有序性。东西两侧匝道、行包、邮政通道、L1线的协调也是施工部署的重要内容。 5. **编制依据**：设计依据包括招标文件、施工合同、现场踏勘结果、设计图纸、地质报告、政府规定、企业质量标准、国家及地方施工规范等，涵盖从项目管理到工程质量验收的各个方面。 6. **施工规范与标准**：遵循一系列国家和地方的施工标准，如建筑工程施工质量验收统一标准、建筑地基基础工程施工质量验收规范、地下防水工程质量验收规范等，以确保施工的安全和质量。 7. **技术要求**：涉及建筑基坑支护、桩基、预应力混凝土结构、钢结构等多个专业技术领域，要求严格遵循相应的技术规程和施工验收标准。 综上所述，上海铁路南站的施工组织设计体现了工程管理的系统性和复杂性，它需要在保证工程进度和质量的同时，处理好各个工程元素间的相互关系，以及与城市交通和周边环境的协调，确保项目的顺利实施。