一种航空器定位装置的制作方法.docx

该专利涉及一种航空器定位装置，旨在解决现有的定位装置在航空器失事时因撞击导致失灵的问题。这种定位装置主要包括定位器、内旋转套、外旋转套、固定座、底座以及螺孔等组件。 定位器是核心部分，通常包含接收和放射天线、定位模块以及控制模块，确保其具有定位功能。内旋转套套设在定位器外部，两者相对固定。外旋转套则同轴套在内旋转套外面，两者之间可以相对转动。内旋转套和外旋转套的侧面都有纵向的齿，它们之间设置了多个中间转筒，这些转筒啮合内外旋转套，使得外旋转套在受到撞击时能转动，而不是直接传递冲击力给定位器，从而保护定位器免受损伤。 外旋转套的外表面还设有摩擦棱，增加了与障碍物碰撞时的转动阻力，有助于更好地转换撞击力。同时，外旋转套底部安装有底板，底板与中间转筒之间有间隔并光滑接触，确保旋转顺畅。底板中心的轴承使得固定座能在转动中保持稳定。外旋转套上部的盖板则起到封闭保护作用，其通孔与内旋转套接触，保证整体结构的协调运动。 为了增加防撞效果，外旋转套材料选用钢，并在中部设置了海绵夹层，以吸收和缓冲外部尖锐物的冲击力。外旋转套与底座通过螺孔安装的螺栓固定在航空器上，确保定位装置的稳定性。 这种航空器定位装置通过独特的结构设计，有效地防止了航空器在失事时定位器因撞击而损坏，提高了救援效率。其创新点在于利用旋转机制分散和转化撞击力，同时采用耐磨材料和缓冲层增强防撞性能，确保定位装置在极端情况下的可靠性。这种装置对于提高航空安全和救援效率具有显著意义。