xx年民用机场行业风险分析报告【调研报告】.doc

【xx年民用机场行业风险分析报告】 民用机场行业在国民经济中的地位至关重要，它构成了航空运输产业链的基础，为航空运输提供必要的设施和服务保障。行业的发展稳定，受经济波动和突发事件影响较小，表现出较平缓的周期性，具备稳定的收益和长期增长潜力。近年来，尽管航空运输业固定资产投资规模逐年攀升，但在交通运输、仓储、邮政业的大背景下，其比重仍然较小，但增长速度较快，显示出巨大的发展潜力和后发优势。 从供需角度来看，经济发展和居民生活水平的提高是驱动需求增长的关键因素。随着GDP的持续快速增长和居民收入的增加，居民对旅游和快捷出行的需求增加，促进了航空运输和民用机场行业的发展。特别是在奥运会、世博会等大型活动的举办期间，机场将迎来大量客流，进一步推动行业发展。 在需求结构方面，旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降架次均呈现上升态势。2007年，旅客吞吐量达到38758.6万人次，增长16.8%，其中，国际航线旅客吞吐量增长尤为显著，主要受人民币升值影响。货邮吞吐量为861.1万吨，增长14.3%，国际航线货邮业务的增长与国家出口业务增多和人民币升值有关。飞机起降架次达到394.1万架次，增长13.0%，国际航线的起降架次增长速度较快，反映出国际航空市场的需求增长。 未来预测方面，考虑到社会经济发展、居民消费结构的变化、国家政策支持、中美航权开放以及全球经济一体化趋势，预计到2010年，中国大陆运输机场的旅客吞吐量和货邮吞吐量将分别达到5.4亿人次和1180万吨，年均增长率约为14%；到2020年，这两个数字将进一步增长至14亿人次和3000万吨，年均增长率约10%。 民用机场行业在国民经济中的地位日益提升，市场需求稳步增长，行业前景乐观。然而，行业也面临着诸多风险，如经济波动、政策变化、市场竞争加剧等，需要通过精细化管理、技术创新和政策引导来应对挑战，确保行业的健康发展。