《副井车场锚网喷浆施工安全技术措施》详细阐述了在副井车场进行锚网喷浆施工的安全操作规程和技术要求，旨在确保矿井施工过程中的安全生产。以下是该文档的主要内容：
施工背景指出，由于副井底新翻罐笼出车场巷道的顶帮出现松动离层，为了满足安全生产和“五优”矿井建设的需求，决定由25队负责扩修。扩修的地点是新翻罐笼出车场巷道，巷道设计为半圆拱形，具有特定的净高和净宽，同时采用了“两喷一锚”的支护方式，即先喷浆临时支护，再打锚杆挂网，最后复喷形成稳固结构。
施工工艺和技术要求主要包括以下几个方面：
1. 扩修后，需严格敲帮问顶，确保实顶实底，初次喷浆临时支护并找平，接着打锚杆挂网，最后复喷。
2. 喷浆材料比例为水泥和沙子的混合物，同时加入适量速凝剂，控制水灰比和风压，确保喷层厚度和质量。
3. 锚杆规格分为两帮麻花锚杆和顶部直头锚杆，有明确的间排距和安装角度要求，锚杆预紧力矩需达到200N.m。
4. 金属网的搭接和固定也有具体规定，确保紧密贴合岩面。
5. 施工需按照地测部门提供的中腰线进行，确保巷道形状准确。
安全措施部分，强调了以下几点：
1. 打眼前，清理巷道内的杂物和不稳定岩石，实行敲帮问顶制度，确保作业安全。
2. 作业人员必须站在永久性支护下，禁止空顶作业，确保退路畅通。
3. 采用小炮作业，控制炮眼深度和装药量，剩余炮眼用炮泥封实。
4. 放炮前，对电缆和管路进行保护，设立警戒线，执行放炮前后的安全检查和人数确认。
5. 放炮员在接到放炮命令后需等待5秒再起爆，以防止意外。
这份安全技术措施旨在通过严格的操作流程和安全规定，保障副井车场锚网喷浆施工的安全进行，降低事故风险，提高工程质量和效率。
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