### 副井井筒凿井稳车操作专项安全措施
#### 一、工程概况与背景
唐家会煤矿副井井筒项目由华煤集团有限公司承建，该井筒设计直径为Φ10.5米，深度达550.8米。为了满足凿井施工的需求，该项目采用了南北对称布局的方式，共设置了17台稳车，用于不同的功能，如吊盘悬吊、模板悬吊、排水管悬吊、中转悬吊、放炮电缆悬吊以及安全梯悬吊等。
#### 二、稳车设备类型及其应用
根据工程需求，所使用的稳车型号包括JZ/JZA/2JZ型，具体如下：
1. **吊盘稳车**：型号JZ-16/1000，共8台，每台功率37KW，配备6×19-40-1770型钢丝绳，计算安全系数为6.95，规定安全系数为6。
2. **模板稳车**：型号JZ-16/1000，共4台，每台功率37KW，配备18×7-34-1770型钢丝绳，计算安全系数为6.67，规定安全系数为6。
3. **排水管稳车**：型号2JZ-16/1000，共1台，功率55KW，配备6×19-34-1770型钢丝绳，计算安全系数为8.16。
4. **中转稳车**：型号JZ-16/1000，共2台，每台功率37KW，配备18×7-34-1770型钢丝绳，计算安全系数为7.32，规定安全系数为6。
5. **放炮电缆稳车**：型号JZ-10/800，共1台，功率22KW，配备18×7-20-1770型钢丝绳，计算安全系数为7.83。
6. **安全梯稳车**：型号JZA-5/1000，共1台，功率22KW，配备18×7-20-1770型钢丝绳，计算安全系数为11.19。
#### 三、稳车操作系统概述
为保障操作的安全性和高效性，该系统采用以下配置：
1. **集中控制中心**：设置于副提升侧稳车群处，负责整体监控与调度。
2. **主令开关**：包括吊盘主令开关和模板主令开关，用于控制相关设备的启动与停止。
3. **控制总电源开关**：分别为吊盘稳车和模板稳车各设一个，用于总控电源的通断。
4. **控制电源开关**：吊盘稳车和模板稳车各自设有多个开关，便于单独控制。
5. **电流表**：安装于集中控制柜台上，用于监测各个稳车的工作状态。
6. **信号系统**：包括信号传递和接收系统，确保指令的准确传达。
7. **信号点铃**：设置于主副提侧稳车群处，便于操作人员接收指令。
#### 四、稳车操作规程
1. **遵循规范**：所有操作均需严格按照《煤矿安全规程》及相关行业规定执行。
2. **责任制度**：明确每个岗位的责任，并确保责任到人。
3. **专人操作**：每班次指定专人进行操作，非指定人员不得擅自操作。
4. **设备检查**：
- 检查稳车电机运行情况；
- 确认稳车联轴装置完好无损；
- 测试稳车抱闸装置是否灵敏可靠；
- 检查钢丝绳是否有磨损或断裂现象；
- 观察稳车减速箱齿轮、油位是否正常；
- 确认配电柜中的主回路及控制回路开关处于闭合状态。
通过以上详细的操作规程和技术措施，确保了副井井筒凿井稳车操作的安全性和高效性，同时也为后续类似项目的实施提供了宝贵的参考经验。
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