公路边坡锚杆施工技术交底.docx

### 公路边坡锚杆施工技术交底知识点详解 #### 一、概述 公路边坡锚杆施工技术交底主要涉及边坡加固工程中的喷锚网支护技术，该技术通过锚杆、钢筋网和混凝土层共同作用，提高边坡岩土的结构强度和抗变形能力，减少岩土体侧向变形，从而增强边坡整体稳定性。 #### 二、设计方案及材料要求 ##### 2.1 构造设计方案 - **锚杆钢筋网支护**：10米以上采用锚杆钢筋网支护，喷施混凝土10厘米厚；10米以下喷施混凝土8厘米厚。 - **喷射混凝土**：采用C20细石混凝土，厚度为10厘米。 - **锚杆**：采用直径22毫米的钢筋，锚固深度根据岩层破碎程度及厚度决定，一般为3.0-4.5米；锚杆孔深度比锚固深度深20厘米，外露部分3-5厘米用于挂网，并使用1:3~1:4的水泥砂浆固结。 - **钢筋网**：孔眼尺寸为25厘米×25厘米，采用直径6.5毫米的钢筋。 - **锁扣锚杆**：采用长6.0米、直径25毫米的自进式中空注浆锚杆，用于固定开挖后地面浅表覆盖层顺层面滑动的坡顶。 - **泄水管**：间排距2米×2米，梅花型布置。边坡裂隙水位高时需增设泄水管，岩质边坡泄水管长1.0米，土质边坡泄水管长4.0米。 ##### 2.2 材料选择要求 - **水泥**：强度不低于C20，优先选用425#普通硅酸盐水泥，也可选用矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，水泥标号不得低于325#。 - **砂**：采用坚硬耐久的中粗砂，细度模数大于2.5，含水率控制在5%-7%。 - **骨料**：采用坚硬耐久的碎石或卵石，粒径不大于15毫米。 - **外加剂**：选用符合质量要求的速凝剂，掺量为水泥重量的2%-3%，以满足设计要求。 - **水**：不得使用含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质的水，禁止使用污水及pH值小于4的酸性水。 ##### 2.3 混合料的配合比设计 - **水泥与砂石重量比**：1:2:2~1:2:3。 - **砂率**：45%-55%。 - **水灰比**：0.4~0.45。 - **速凝剂掺量**：通过试验确定。 #### 三、施工方法及技术措施 ##### 3.1 搭设脚手架 - 在搭设脚手架前，需确保边坡稳定，钢管支架立柱置于坚硬稳定的岩石上，立柱间距1.5米，横杆高度1.8米，以满足施工需求。钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间连接牢靠，确保施工安全。 ##### 3.2 坡面整修 - 清除松散的浮石和岩渣，处理光滑岩面，拆除障碍物，用石块补砌空洞，用高压水冲洗受喷面，对较大裂缝进行灌浆或勾缝处理，在边坡松散空洞处和坡脚处设置一定数量的泄水孔。 ##### 3.3 喷射混凝土作业 - 在喷射作业前，全面检查机械设备、风、水管路和电线等，并进行试运转。喷射混凝土前，先用清水冲刷干净坡面。钻孔采用气腿式凿岩机，孔径50毫米，根据现场情况确定锚杆深度，一般为3-4.5米，钻孔垂直边坡面。采用压力泵注入1:1的水泥砂浆，注浆过程中注浆管应插至孔底5-10厘米处，缓慢均匀拔出。 ##### 3.5 钢筋挂网 - 钢筋网采用直径6.5毫米的钢筋，按25厘米×25厘米规格编织，分布均匀，绑扎牢固。与锚杆交接处进行焊接，确保喷射混凝土时钢筋不动摇。底浆强度达到70%后自上而下挂网，确保钢筋网紧贴混凝土表面。 ##### 3.6 养护 - 最后一次喷射混凝土终凝2小时后，立即喷水养护，每天至少喷水3-4次，养护时间不少于7-10天。 公路边坡锚杆施工技术交底涵盖了设计方案、材料要求、施工方法和技术措施等多个方面，旨在通过合理的构造设计、高质量的材料选用、科学的配合比设计以及严格的施工流程控制，确保边坡加固工程质量，有效提升边坡的安全性和稳定性。