【基坑开挖技术交底】是针对成都地铁5号线一、二期工程北站西二路站的一项施工指导文档,其主要内容涉及基坑开挖的范围、设计情况、施工条件、施工准备工作、作业人员配置、主要机械设备配置、作业条件、施工进度要求以及施工工艺流程。
1. **基坑开挖范围**:涵盖车站里程明挖段,长度317米,底板埋深约24.64米,结构标准宽度23.65米,预计土石方挖掘量176000立方米。
2. **设计情况**:根据设计图纸,该区域地质条件稳定,无不良地质,主要为砂层和粉质粘土,基坑围护结构采用钻孔灌注桩+混钢管支撑,主体结构为现浇钢筋混凝土箱形框架,设有外包防水层。围护结构桩径1200毫米,盾构进出口处采用直径1500毫米的玻璃纤维桩。
3. **施工条件及准备**:施工前需完成围护结构桩基施工和检测,基坑水位降至开挖层底以下1米,钢支撑预拼装并检查,周边排水设施完备,应急预案准备就绪,施工人员经过岗前培训和安全教育,特殊工种持证上岗。
4. **作业人员配置**:包括降水、网喷、土方开挖、支撑安装和文明施工等作业队,每队人数不等,确保各环节顺利进行。
5. **机械设备配置**:包括装载机、履带挖掘机、自卸汽车、空压机和湿喷机等,确保土方开挖和支撑安装等工作的高效进行。
6. **作业条件**:基坑内的地下管线和障碍物需处理完毕,排水设施需完善并检验合格,夜间照明设施到位,危险地段设置明显标志,人员、材料和机具准备充分。
7. **施工进度要求**:盾构始发段和非始发段每日土方开挖量有不同指标,需按计划执行。
8. **施工工艺流程**:基坑开挖分为多层进行,每次开挖后进行支撑安装、桩间挂网喷混凝土等工序,确保基坑稳定。
这份技术交底书详细阐述了基坑开挖的全过程,旨在确保施工安全、质量和进度,为地铁站的建设提供科学的施工指导。