### 修造船防火防爆管理规定
#### 一、背景与目的
为了强化修造船行业的安全生产管理，预防和减少火灾及爆炸事故的发生，特制定了《修造船防火防爆管理规定》。这一规定旨在通过规范化的安全管理措施，保障作业人员的生命安全和财产安全。
#### 二、适用范围
本规定主要针对在修船厂内进行的各种船舶修理工程，包括但不限于焊接、切割、涂装等可能引发火灾或爆炸风险的作业。适用于所有参与修船过程的工作人员及相关单位。
#### 三、关键术语定义
1. **危险因素**：能够对人员造成伤害或对物体造成突发性损害的因素。
2. **特种作业**：操作过程中对操作者本人、他人及周围设施安全构成重大威胁的作业。
3. **热工作业**：包括焊接、气割等能够产生高温、火花的作业。
#### 四、管理要求
1. **签订消防安全协议**：修船前，船厂与船东需签署消防安全环保协议，明确双方的责任和义务。
2. **制定安全措施**：承担安全责任的一方需要制定具体的安全措施。
3. **监督与检查**：船厂和船东双方代表及安全管理人员需共同监督安全管理工作的执行情况。
4. **提供必要资料**：船东需向船厂提供船上危险物品的信息、消防设备的状态等资料。
5. **根据危险程度设定安全标准**：
- 对于存放易燃物的区域，应设置明显的防火警示标志。
- 明确禁止未经授权的人员操作电气设备。
- 所有热工作业必须经过审批，严禁未经许可进行此类作业。
- 进入密闭空间作业时，需确保通风良好、有专人监护，并备好应急设备。
- 船上需备有充足且随时可用的消防器材，并保持通道畅通。
- 使用荧光标志指示应急出口位置。
- CO2集控室需设有专人管理，并设立禁止无关人员进入的标志。
6. **禁止饮酒及未经授权人员登船**：确保作业环境安全可控。
7. **应急措施**：对于舷外失火等情况，需立即采取有效的隔离措施。
8. **通信设备**：保证船在码头或坞上的时候有可靠的通信设备。
9. **维护警报系统**：确保警报系统处于良好工作状态，如有故障需及时修复。
10. **油类清除**：船只大修前需清除油类等易燃物质。
11. **通风换气要求**：在易燃气体可能存在的区域，禁止热工作业，并采取措施避免产生火花。
12. **照明安全**：船上各部位使用的照明设备必须符合安全标准。
13. **防止火花产生**：在含有可燃气体的区域进行吊装作业时，采取措施避免金属部件碰撞产生火花。
#### 五、火灾与爆炸的预防措施
1. **作业场所防火防爆**：
- 只能在指定地点吸烟，特别强调危险品船舶的禁烟政策。
- 设置专用容器收集易燃废弃物。
- 热工作业前彻底清除作业区域周围的易燃物，并采取相应防护措施。
- 在焊接或切割前，确保封闭空间内部已清除易燃物质并通风换气。
- 测爆合格后，必须在规定时间内开工，并持续监控可燃气体浓度。
- 完成热工作业后，彻底清理现场，确保无残留火种。
#### 六、总结
《修造船防火防爆管理规定》是一项全面而细致的安全管理制度，它不仅明确了各方的责任和义务，还详细规定了具体的管理措施和技术要求。通过对危险因素的有效识别和管理，可以大大降低火灾和爆炸事故的风险，保障人员生命安全和财产安全。实施这些规定是确保修造船业可持续发展的关键步骤之一。
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