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机械设计 皮带机驱动装置设计,毕设,课设
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传统皮带机驱动装置设计,包含设计选型计算,强度校核,图纸
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带式输送机传动装置设计 1
目 录
一 绪论………………………………………………………………………1
二 结构设计
三 设计计算过程及说明……………………………………………………….3
1 选择电动机.......................................................... ....................................….3
2 传动装置的总传动比及其分配.......................................….............................3
3 计算传动装置的运动和动力装置参数..................................…........................3
4 带传动设计.......................................................…..........................................4
5 齿轮传动设计.....................................................…........................................5
6 轴的设计........................................................................................…...........11
7 轴承的选择 ..............................................................................................…22
8 键的选择.....................................................….........................................…22
9 减速机箱体的设计...............................................…......................................23
10 减速器附件设计.....................................................................................….23
11密封与润滑.......................................................…........................................24
四 设计小结……………………………………………………………….……25
五参考文献………………………………………………….……………………26
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带式输送机传动装置设计 2
1 绪论
通过查阅一些文献我可以了解到带式传动装置的设计情况,为我所要做的
课题确定研究的方向和设计的内容。
1.1 带传动
带传动是机械设备中应用较多的传动装置之一,主要有主动轮、从动轮和
传动带组成。工作时靠带与带轮间的摩擦或啮合实现主、从动轮间运动和动力
的传递。
带传动具有结构简单、传动平稳、价格低廉、缓冲吸振及过载打滑以保护
其他零件的优点。
1.2 圆锥-圆柱齿轮传动减速器
YK 系列圆锥-圆柱齿轮传动减速器适用的工作条件:环境温度为-40~40 度;
输入轴转速不得大于 1500r/min,齿轮啮合线速度不大于 25m/s,电机启动转矩
为减速器额定转矩的两倍。YK 系列的特点:采用一级圆弧锥齿轮和一、二、三
级圆柱齿轮组合,把锥齿轮作为高速级(四级减速器时作为第二级),以减小锥
齿轮的尺寸;齿轮均采用优质合金钢渗碳淬火、精加工而成,圆柱齿轮精度达
到 GB/T10095 中的 6 级,圆锥齿轮精度达到 GB/T11365 中的 7 级;
减速器的选用原则:(1)按机械强度确定减速器的规格。减速器的额定功
率
P
1N
是按载荷平稳、每天工作小于等于 10h、每小时启动 5 次、允许启动转矩
为工作转矩的两倍、单向运转、单对齿轮的接触强度安全系数为 1、失效概率小
于等于 1%等条件算确定.当载荷性质不同,每天工作小时数不同时,应根据工作
机载荷分类按各种系数进行修正.减速器双向运转时,需视情况将
P
1N
乘上 0.7~
1.0 的系数,当反向载荷大、换向频繁、选用的可靠度
K
R
较低时取小值,反之
取大值。功率按下式计算:
P
2m
=
P
2
*
K
A
*
K
S
*
K
R
,其中
P
2
为工作功率;
K
A
为使用系
数;
K
S
为启动系数;
K
R
为可靠系数。(2)热功率效核.减速器的许用热功率
P
G
适用于环境温度 20℃,每小时 100%连续运转和功率利用律(指
P
2
/
P
1N
×100%)
为 100%的情况,不符合上述情况时,应进行修正。(3)校核轴伸部位承受的径
向载荷。
![](https://csdnimg.cn/release/download_crawler_static/87620604/bg3.jpg)
带式输送机传动装置设计 3
2 结构设计
2.1V 带传动
带传动设计时,应检查带轮的尺寸与其相关零部件尺寸是否协调。例如对
于安装在减速器或电动机轴上的带轮外径应与减速器、电动机中心高相协调,
避免与机座或其它零、部件发生碰撞。
2.2 减速器内部的传动零件
减速器外部传动件设计完成后,可进行减速器内部传动零件的设计计算。
1)齿轮材料的选择应与齿坯尺寸及齿坯的制造方法协调。如齿坯直径较大需用
铸造毛坯时,应选铸刚或铸铁材料。各级大、小齿轮应该可能减少材料品种。
2)蜗轮材料的选者与相对滑动速度有关。因此,设计时可按初估的滑速度选择
材料。在传动尺寸确定后,校核起滑动速度是否在初估值的范围内,检查所
选材料是否合适。
3)传动件的尺寸和参数取值要正确、合理。齿轮和蜗轮的模数必须符合标准。
圆柱齿轮和蜗杆传动的中心距应尽量圆整。对斜齿轮圆柱齿轮传动还可通过
改变螺旋角的大小来进行调整。
根据设计计算结果,将传动零件的有关数据和尺寸整理列表,并画出其结
构简图,以备在装配图设计和轴、轴承、键联结等校核计算时应用。
联轴器的选择
减速器的类型应该根据工作要求选定。联接电动机轴与减速器,由于轴的
转速高,一般应选用具有缓冲、吸振作用的弹性联轴器,例如弹性套柱销联轴
器、弹性柱销联轴器。减速器低速轴(输出轴)与工作机轴联接用的连周期,
由于轴的转速较低,传递的转距较大,又因为减速器轴与工作机轴之间往往有
较大的轴线偏移,因此常选用刚性可以移动联轴器,例如滚子链联轴器、齿式
联轴器。
联轴器型号按计算转距进行选择。所选定的联轴器,起轴孔直径的范围应
与被联接两轴的直径相适应。应注意减速器高速轴外伸段轴径与电动机的轴径
不得相差很大,否则难以选择合适的联轴器。
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带式输送机传动装置设计 4
3 设计计算过程及说明
3.1 选择电动机
3.1.1 电动机类型和结构型式选择
Y 系列笼型三相异步电动机,卧式闭型电电动机。
3.1.2 选择电动机容量
工作机所需功率
1000
FV
P
w
�
=
1000
9.1*4200
=7.98kw
d
V
n
w
*14.3
*1000*60
�
=80.7r/min
电动机的输出功率
�
w
d
P
P �
=
77.0
89.7
=10.4kw
η=
1
�
*…..*
n
�
=0.82*0.98*0.95*0.98*0.97*0.98*0.98*0.97*0.98*0.98*0.99*0.96=0.77
确定电动机的额定功率
Ped>=Pd
3.1.3选择电动机的转速
同步转速 1500r/min。
3.1.4确定电动机型号
选择 Y160M-4 额定功率 11kw 转速 1460r/min
3.3 计算传动装置的运动和动力装置参数
各轴转速: 电动机轴
0
n
=1460r/min
减速箱输入轴
1
n
=
3
1460
=486.7 r/min
高速轴
2
n
=
2
7.486
=235.1 r/min
低速轴
3
n
=
4
1.235
=58.8 r/min
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带式输送机传动装置设计 5
各轴输入功率:
0
P
=
ed
P
=11kw
1
P
=
ed
P
*0.95=10.45kw
2
P
=
1
P
*0.98*0.97*0.98=9.73KW
3
P
=
2
P
*0.98*0.97*0.98=9.07KW
3.4 带传动设计
3.4.1定v带型号和带轮直径
工作情况系数
A
K
=1.1
计算功率
c
P
=
A
K
0
P
=1.1*11=12.1kw
选带型号 A型
3.4.2计算带长
求
m
D
m
D
= (
0
D
+
1
D
)/2 =198.5mm
求Δ Δ=(
0
D
-
1
D
)/2=98.5mm
2(
1
D
+
2
D
)>=a>=0.7*(
1
D
+
2
D
)
初取中心距 a=600mm
带长 L=πDm+2*a+
�
�� *
=1839.5
基准长度
d
L
=2000mm
求中心距和包角
中心距 a=
4
3.14Dm)-(L
+
2
2
*8)14.3( ��� DmL
=344.18+337.06=681.24<700mm
小轮包角 α1=180°-(D2-D1)*60°=180°-(297-100)*60°/681.24 =162.6>120°
z=
c
P
/((
0
P
+Δ
0
P
)*
�
K
*
1
K
)=12.1/((1.32+0.17)*0.95*1.03)=8.3 取9根
求轴上载荷
张紧力
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