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货代的考试题哦.doc
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1.国际货运代理业的服务范围:
代表发货人(出口商):(1)选择运输 路线、运输方式和适当的承运人;(2)向选定的
承运人提供揽货、订舱;(3)提取货物并签发有关单证;(4)研究信用证条款和所
有政府的规定;(5)包装;(6)储存;(7)称重和量尺码;(8)安排保险;(9)将货物
的港口后办理报关及单证手续,并将货物交给承运人;(10)做外汇交易;(11)支
付运费及其它费用;(12)收取已签发的正本提单,并付发货人;(13)安排货物转
运;(14)通知收货人货物动态;(15)记录货物灭失情况; (16)协助收货人向有关
责任方进行索赔。
代表收货人(进口商):(1)报告货物动态; (2)接收和审核所有与运输有关的单据;
(3)提货和付运费;(4) 安排报关和付税及其它费用;(5)安排运输过程中的存仓;
(6)向收货人交付已结关的货物;(7) 协助收货人储存或分拨货物。
作为多式联运经营人:收取货物并签发多式联运提单, 承担承运人的风险责任,
对货主提供一揽子的运输服务。
其它服务:如根据客户的特殊需要进行监装、监卸、 货物混装和集装 箱拼装拆
箱运输咨询服务等。
特种货物装挂运输服务及海外展览运输服务等:
2.国际货运代理企业的经营范围
1、揽货、订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装
2、货物的监装、监卸、集装箱拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务
3、报关、报检、报验、保险
4、缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费
5、国际展品、私人物品及过境货物运输代理
6、国际多式联运、集运(含集装箱拼箱)
7、国际快递(不含私人信函)
8、咨询及其他国际货运代理业务
3.我国国际货运代理的历史与现状: 1、1985 年中国外运代表我国的货运代理
作为一般会员,加入了 FATA。2、1994 年,对外贸易经济合作部作出了筹建中
国货运代理协会(CIFA)的决定,并于 2000 年 9 月 6 日成立了 CIFA 这一全国性
的货运代理行业组织。3、___9 月,CIFA 成为了 FIATA 的国家级会员。CIFA
的成立,标志着我国政府对货运代理行业的管理进入了一个政府监管和行业自
律并重的新阶段。4、自___1 月起我国政府允许自然人和其他经济组织投资设
立货运代理企业。___5 月 19 日国务院下文取消了货运代理企业经营资格的行政
审批。
4.国际物流的概念: 所谓国际物流,是国内物流的延伸和进一步扩展,是跨越国
界的、流通范围扩大了的“物的流通”,是实现货物在两个或两个以上国家(或
地区)间的物理性移动而发生的国际贸易活动。
5.国际物流的特点: 1、物流环境存在差异。2、物流系统范围广。3、国际物流
必须有国际化信息系统的支持。4、国际物流的标准化要求较高。
6.国际物流系统的组成 : 1、运输子系统,国际货物运输是国际物流系统的核
心.2、仓储子系统,商品储存、保管使商品在其流通过程中处于一种或长或短的
相对停滞状态,这种停滞是完全必要的。3、商品检验子系统,由于国际贸易和
跨国经营具有投资大、风险高、周期长等特点,使得商品检验成为国际物流系
统中重要的子系统。4、商品包装子系统,5、国际物流信息子系统,该子系统主要
功能是采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报。
: EDI 电子商务合同是面向数据信息的,而且具有一定的固定格式。信息传递是
从发送信息的一方计算机通过通讯网络再到交易对方的计算机。EDI 报文有国
际标准。标准化是拟订合同的关键所在。目前国际上实行的单证标准有联合国
的 EDIFACT 标准;美国的 ANSIX 标准;英国的 TRADCOM 标准等。我国实行
的是联合国的 EDIFACT 标准。EDI 信息的发送者和接收者都是计算机的应用系
统,无须人工干预,就能自动处理传送来的数据N。
8. 中国外运成立于 1950 年,是中国国务院国资委管理的重点中央企业之一。
9. 无纸贸易加快了中国现代物流业的发展: 1 物流企业信息化 → 供应链管理
的方向发展 2 建立针对行业特点的信息平台,通过网络的整合,促进了商业模
式的创新。3 区域与物流节点如机场、港口、车站、物流园区等的信息平台建
设发展很快。4 公共服务和政府监管方面开始成为电子政务的重点。5 物流标准
化的工作全面启动。中国已成立了跨部门、跨行业的全国物流标准化技术委员
会和全国物流信息管理标准化技术委员会。
10.
国际集装箱运输特点: (1)在全程运输中,可以将集装箱从一种运输工
具直接方便地换装到另一种运输工具,而无须接触或移动箱内所装货物;
(2)货物从发货人的工厂或仓库装箱后,可经由海陆空不同运输方式一直运至
收货人的工厂或仓库,实现“门到门”运输而中途无须开箱倒载和检验;
(3)集装箱由专门设备的运输工具装运,装卸快,效率高,质量有保证;
(4)一般由一个承运人负责全程运输
11. 国际多式联合运输: 按照《联合国国际货物多式联运公约》第 1 条的规定
构成国际多式联运必须具备以下六个条件: (1)必须是至少两种不同运输方式
的连贯运输。(2)必须是国际间的货物运输。(3)必须由一个多式联运经营
人对全程运输负总责。多式联运经营人是与托运人签订多式联运合同的当事人,
也是签发联运单据的人。(4)必须有一个多式联运合同,明确规定多式联运经
营人(承运人)和托运人之间的权利、义务、责任、豁免的合同关系和多式联
式的性质。(5)必须使用一份全程多式联运单据。多式联运单据是指证明多式
联运合同以及证明多式联运经营人已接受货物并负责按照合同条款交付货物所
签发的单据。(6)必须是全程单一的运费费率。
12. 国际货物运输关系 1.承运人(CARRIER)。是指专门经营水上,铁路,
公路,航空等客货运输业务的交通运输部门,如轮船公司,铁路或公路运输公
司,航空公司等。它们一般都拥有大量的运输工具,为社会提供运输服务。2.
货主(CARGO OWNER)。是指专门经营进出口商品业务的外贸部门或进出
口商。它们为履行贸易合同,必须组织办理进出口商品的运输,是国际货物运
输工作中的托运人(SHIPPER)或收货人(CONSIGNEE)。3.运输代理人
(1)租船代理。又称租船经纪人(SHIPPING BROKER),指以船舶为商业活
动对象而进行船舶租赁业务的人,主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运
输船舶或为船东寻找货运对象,以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交
易,从中赚取佣金。因此,根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理
人和船东代理人。(2)船务代理(SHIPPING AGENT)。指接受承运人的委
托,代办与船舶有关的一切业务的人,主要业务有船舶进出港,货运,供应及
其它服务性工作等。船方的委托和代理人的接受以每船一次为限,称为航次代
理;船方和代理人之间签订有长期代理协议,称为长期代理。(3)货运代理
(FREIGHT FORWARDER)。指接受货主的委托,代表货主办理有关货物报
关,交接,仓储,调拨,检验,包装,转运,订舱等业务的人,主要有订舱揽
货代理,货物装卸代理,货物报关代理,转运代理,理货代理,储存代理,集
装箱代理等。(4)咨询代理(CONSULTATIVEAGENT)。指专门从事咨询工作,
按委托人的需要,以提供有关国际贸易运输情况,情报,资料,数据和信息服
务而收取一定报酬的人。 以上各类代理之间的业务往往互相交错,如不少船务
代理也兼营货运代理,有些货运代理也兼营船务代理等。
13. 我国国际物流运输存在的主要问题及发展对策: 第一,海运力量不足、航
线不齐、港口较少等。特别是出口货物的运输更加不足。我国出口货物主要靠
海运。
第二,铁路运输全面告急,内陆出口更困难。
第三,航空运输力也不足,加上运价昂贵,难以适应外贸发展需要。为解决我
国国际物流运输的困难,必须由国家和地方联合发展船队,加速沿海码头建设
和航空事业的发展。
14. 国际货运代理企业设立新公司的条件: ⑴ 申请设立国际货代企业可由企业
法人、自然人或其他经济组织组成。
⑵ 国际货运代理企业应当依据取得中华人民共和国企业法人资格。⑶ 国际货
物运输代理企业的注册资本最低限额应当符合下列要求:海上国际货物运输代
理业务 500 万元人民币. 航空国际货物运输代理业务 300 万元人民币. 陆路国
际货物运输代理业务或者国际快递业务 200 万元人民币. ⑷ 国际货物运输代理
企业营业条件包括: ①具有至少 5 名从事国际货运代理业务 3 年以上的业务人
员,取得通过商务部资格考试颁发的资格证书;②有固定的营业场所,自有房
屋、场地须提供产权证明;租赁房屋、场地,须提供租赁契约;③有必要的营
业设施,包括一定数量的电话、传真、计算机、短途运输工具、装卸设备、包
装设备等; ④有稳定的进出口货源市场,是指在本地区进出口货物运量较大,
货运代理行业具备进一步发展的条件和潜力,并且申报企业可以揽收到足够的
货源。
15. 国际货运代理企业设立新公司要求提交的书面材料: ⑴ 申请书,包括投
资者名称、申请资格说明、申请的业务项目;⑵ 可行性研究报告,包括基本情
况、资格说明、现有条件、市场分析、业务预测、组建方案、经济预算及发展
预算等; ⑶ 投资者的企业法人营业执照(影印件);⑷ 董事会、股东会或股
东大会决议; ⑸ 企业章程(或草案); ⑹ 主要业务人员情况(包括学历、所
学专业、业务简历、资格证书); ⑺ 资信证明(会计师事务所出具的各投资
者的验资报告或资产负债表、损益表); ⑻ 投资者出资协议;⑼ 股东会委派
书; ⑽ 法定代表人简历; ⑾ 投资者进出口企业资格证书或货代企业批准证书
复印件; ⑿ 营业场所证明或房屋租赁协议; ⒀ 企业名称预先核准函(影印件,
工商行政管理部门出具); ⒁ 国际货运代理企业申请表; ⒂ 交易条款。
16. 审批登记程序
(1)行业主管部门应当对申请项目进行审核,该审核包括:①项目设立的必要性;
②申请文件的真实性和完整性; ③申请人资格; ④申请人信誉; ⑤业务人
员资格。
(2) 地方商务主管部门对申请项目进行审核后,应将初审意见(包括建议批准的
经营范围、经营地域、投资者出资比例等)及全部申请文件按照《中华人民共
和国国际货物运输代理业管理规定》第十一条第一款的时间要求,报商务部审
批。
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