通过 4 根或是 3 根立柱连接下体，立柱为圆柱型结构，主要作用是提供给平台本体必要的结
构刚度。平台的浮力由位于水面之下的沉体浮箱提供，浮箱首尾与各立柱相接，形成环状结
构。张力腿与立柱呈一一对应，每条张力腿由 1~4 根张力筋腱组成，上端固定在平台本体上，
下端与海底基座模板相连，或是直接连接在桩基顶端。有时候为了增加平台系统的侧向刚度，
还会安装斜线系泊索系统，作为垂直张力腿系统的辅助。海底基础将平台固定入位主要有桩
基或是吸力式基础两种形式。中央井位于平台上体，可以支持干树系统，生产立管通过中井
上与生产设备相接，下与海底油井相接。
张力腿平台的总体结构特点，使它在深海作业具有运动性能好，抗恶劣环境作用能力
强，造价低等优点，并且便于移位，可以重复利用，通用性好。因此，张力腿平台作为优秀
的深海平台，受到世界多国的高度重视，我国也将 TLP 技术列入第二个“863”计划，其发
展一直朝气蓬勃。
2、典型 TLP 的发展状况
由于 TLP 在经济上和技术上的优势，使其获得了很大的发展。从 1990 年至今，世界
上相继建成 8 座典型的 TLP，不断地打破水深和吨位的世界记录，并时有创新成果出现。
1992 年，挪威的 saga 石油公司在 snorre 油田第一期的开发工作中采用了 TLP 的设
计方案，这是北海区域第一座真正意义上的深水平台结构，它引进了一种简单经济的海洋浮
式结构的锚固基础——裙式重力基础，第一次使用轻质紧密型混凝土（LWA）制造大型吸力
锚。Snorre 平台的混凝土基座是一种新型经济的海洋浮体结构的基础形式，比较适合软粘
海底地基。Snorre TLP 的产权后来划归 Norsk Hydro 石油公司所有。
1995 年，世界上第一座混凝土结构的张力腿平台在北海的 Heidrun 油田建成，平台
的业主是挪威的 conoco 石油公司，Heidrun TLP 与其它的 TLP 相比，具有较大的吃水，平
台本体和张力腿系统通过结构调整减小了一阶波浪运动，但是，结构高阶的 Ringing 较其他
TLP 显著。
从 1994 年到 2001 年，shell 石油公司在墨西哥湾相继制造了五座典型的 TLP，分别
是 Auger、Mars、Ram/Powell、Ursa 和 Brutus，1999 年，BP 建成了该公司第一座 TLP，这
6 座张力腿平台接连打破了深海采油平台工作水深的世界记录，其中 Ursa 的水深更是突破
了千米大关，达到了 1158 米，证明了 TLP 设计在深水海域的实用性，从吨位上来看，Ursa
是世界上目前最大的 TLP，排水量达到了 97500t。
典型 TLP 是目前世界上数量最多的 TLP，占了平台总数的一半以上，并正朝着更大水
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