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92
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工业仪表与自动化装置
2020
年第
4
期
基于
STM32
的汽车轮胎胎压与温度监测糸统设计
武宏涛
,
武
丹
,
杨
洋
,
侯大森
,
余大伟
(
西安石油大学电子工程学院
,
西安
710065
)
摘要
:
由于轮胎压力和温度超出安全标准范围
,
导致轮胎性能大大降低
,
最终引发交通安全事
故
。
为预防和减少此类安全事故发生的几率
,
该文采用
SP37
集成传感器和
STM32
控制器设计了
轮胎胎压与温度监测系统
,
对汽车行驶过程中的车胎状态进行实时监测
。
SP37
传感器集成了压力
传感器
、
温度传感器
,
内部控制器兼容
8051
指令
,
同时具有
RF
射频发送功能
,
用于实现胎压数据
的采集与发送
,
极大地简化了系统的电路设计
。
该系统实时显示轮胎胎压
、
轮胎胎温数据
,
当采集
到数据超出安全阈值时
,
系统发出提示音警示驾驶员预防爆胎等危险
,
确保汽车行驶途中的安全
,
避免危险的发生
%
通过实验测试
,
该设计具有稳定性好
、
测量精度高
、
系统功耗低等优点
%
关键词
:
STM32
;
胎压监测
;
SP37
;
无线收发
中图分类号
:
TN91
:
TP27
文献标识码
:
A
文章编号
:
1000
-0682
(
2020
)
04
-0092
-04
Design
of
tirr
pressure
and
temperatrrr
monitoring
system
baseC
on
STM32
WU
HTgtao
,
WU
Da
,
YANG
Yang
,
HOU
Dasen
,
YU
Dawei
(
School
of
Electronic
Engiroering
,
X0
an
Shi-yoo
Universit;
,
X0
an
710065
,
China
)
Abstract
:
Becouso
tha
tire
pressure
and
temperature
exceed
tha
safety
standard
rangy
,
tUv
tire
per-
formanco
is
greatly
reduced
,
resulting
in
traffio
accifents.
In
ordvr
tv
prevent
and
redud
tha
probability
of
such
safety
accidents
,
tha
tire
pressure
and
temperature
monitoring
system
is
designed
by
using
tUv
inta
grated
sensor
SP37
and
tha
controller
STM32
tv
monitor
tha
tire
state
in
real
tima
duing
da
—
ng.
SP37
sensor
is
inteyrated
witU
pressure
sensor
and
temperature
sensor,tha
internal
controllar
is
compatibly
with
8051
instruction
,
and
has
RF
transmission
function
,
which
is
used
tv
realizv
tha
collection
and
transmis
sion
of
tire
pressure
data
,
greatly
simplifying
tha
circuit
design
of
tUv
system.
Tha
system
displays
tire
pres-
sueeand
ioeeiempeeaiueedaiaon
eealiome.When
iheoo
l
eoied
daiaecoeedsihesaieiyiheeshold
,
ihesysiem
issuas
a
warning
sound
tv
warn
tha
davvr
tv
prevent
tha
ask
of
tire
explosion
,
so
as
tv
ensure
tUv
safety
of
tha
cor
on
tha
way
tv
avoid
tha
occuirenco
of
danger.
Through
tUv
expewmental
test
,
tha
design
has
tUv
ad-
vaniage<oigood
<iabolois
,
hogh
mea<ueemeniaooueaosand
lowpoweeoon<umpioon
oiihe<s<iem.
Keywords
:
STM32
;
tire
pressure
monitoang;
SP37
;
wireless
transceivar
0
引言
目前
,
汽车已成为人们出行的主要交通工具
,
但
其数量的急剧增加也提高了交通安全事故的发生几
率
。
轮胎是汽车的重要组成部分
,
其可靠性直接影
响驾驶员及乘客的安全
。
在众多交通事故中
,
由于
轮胎胎压和温度超出安全标准范围导致爆胎
,
是引
起交通事故的主要原因之一
。
据美国汽车工程师学
收稿日期
:
2019-12-25
作者简介
:
武宏涛
(
1993
)
,
男
,
硕士研究生
,
主要研究方向为检
测技术与自动化装置
。
E
-
mail
:
1276642476@
qq.
com
,
18700069587
会的调查数据显示
,
美国每年因为轮胎故障引发的
交通事故约有
26
万起
,
其中
75%
是由于汽车轮胎
的压力不足或泄露引起
[
1
"
3
]
o
如何对车胎压力与温度进行有效监测
,
避免因
车胎状态异常而导致危险是全球面临的问题
。
西方
发达国家在车胎监测方面起步较早
,
部分处于汽车
电子发展前列
,
技术较为成熟
、
稳定
。
国内起步相对
较晚
,
这方面处于高速发展阶段
。
随着技术的迅速
发展
,
我国在轮胎监测方面的技术会越来越成熟
,
汽
车监测的可靠性也会越来越高
。
通过监测汽车轮胎胎压和温度
"
对汽车行驶过
程中的危险征兆进行预警
,
从而达到避免事故发生