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变频器常见的十大故障现象和故障分析[转帖]

1 过流（OC）

过流是变频器报警最为频繁的现象。

1.1 现象

(1) 重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载

短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。

(2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流

检测电路坏。

(3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电

流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。

1.2 实例

(1) 一台 LG-IS3-4 3.7kW 变频器一启动就跳“OC”

分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量 IGBT(7MBR25NF-120)基

本判断没有问题，为进一步判断问题，把 IGBT 拆下后测量 7 个单元的大功率晶体管开

通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔

细检查发现一只光耦 A3120 输出脚与电源负极短路，更换后三路基本一样。模块装上上

电运行一切良好。

(2) 一台 BELTRO-VERT 2.2kW 变频通电就跳“OC”且不能复位。

分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象，

估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，

显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正

常。

二、过压（OU）

过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制

动单元有问题。

(1) 实例

一台台安 N2 系列 3.7kW 变频器在停机时跳“OU”。

分析与维修:在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为

变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，

使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直

流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检查制动回路，测量放电电阻没

有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问

题。

三、欠压（Uu）

欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低(220V 系列低

于 200V，380V 系列低于 400V)，主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不

正常的都有可能导致欠压故障的出现，其次主回路接触器损坏，导致直流母线电压损耗

在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。

3.1 举例

(1) 一台 CT 18.5kW 变频器上电跳“Uu”。

分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的，但是上电后没有听到接触

器动作，因为这台变频器的充电回路不是利用可控硅而是靠接触器的吸合来完成充电过

程的，因此认为故障可能出在接触器或控制回路以及电源部分，拆掉接触器单独加 24V

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直流电接触器工作正常。继而检查 24V 直流电源，经仔细检查该电压是经过 LM7824 稳

压管稳压后输出的，测量该稳压管已损坏，找一新品更换后上电工作正常。

(2) 一台 DANFOSS VLT5004 变频器，上电显示正常，但是加负载后跳

“ DC LINK UNDERVOLT”(直流回路电压低)。

分析与维修:这台变频器从现象上看比较特别，但是你如果仔细分析一下问题也就不是

那么复杂，该变频器同样也是通过充电回路，接触器来完成充电过程的，上电时没有发

现任何异常现象，估计是加负载时直流回路的电压下降所引起，而直流回路的电压又是

通过整流桥全波整流,然后由电容平波后提供的，所以应着重检查整流桥，经测量发现

该整流桥有一路桥臂开路，更换新品后问题解决。

四、过热（OH）

过热也是一种比较常见的故障，主要原因:周围温度过高，风机堵转，温度传感器

性能不良，马达过热。

举例

一台 ABB ACS500 22kW 变频器客户反映在运行半小时左右跳“OH”。

分析与维修:因为是在运行一段时间后才有故障，所以温度传感器坏的可能性不大，可

能变频器的温度确实太高，通电后发现风机转动缓慢，防护罩里面堵满了很多棉絮(因

该变频器是用在纺织行业)，经打扫后开机风机运行良好，运行数小时后没有再跳此故

障。

五、输出不平衡

输出不平衡一般表现为马达抖动，转速不稳，主要原因:模块坏，驱动电路坏，电

抗器坏等。

5.1 举例

一台富士 G9S 11KW 变频器，输出电压相差 100V 左右。

分析与维修:打开机器初步在线检查逆变模块(6MBI50N-120)没发现问题，测量 6 路驱动

电路也没发现故障，将其模块拆下测量发现有一路上桥大功率晶体管不能正常导通和关

闭，该模块已经损坏，经确认驱动电路无故障后更换新品后一切正常。

六、过载

过载也是变频器跳动比较频繁的故障之一，平时看到过载现象我们其实首先应该分

析一下到底是马达过载还是变频器自身过载,一般来讲马达由于过载能力较强,只要变

频器参数表的电机参数设置得当,一般不大会出现马达过载.而变频器本身由于过载能

力较差很容易出现过载报警.我们可以检测变频器输出电压。

七、开关电源损坏

这是众多变频器最常见的故障，通常是由于开关电源的负载发生短路造成的，丹佛

斯变频器采用了新型脉宽集成控制器 UC2844 来调整开关电源的输出，同时 UC2844 还带

有电流检测，电压反馈等功能，当发生无显示，控制端子无电压，DC12V,24V 风扇不运

转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了。

八、SC 故障

SC 故障是安川变频器较常见的故障。IGBT 模块损坏，这是引起 SC 故障报警的原因

之一。此外驱动电路损坏也容易导致 SC 故障报警。安川在驱动电路的设计上，上桥使

用了驱动光耦 PC923，这是专用于驱动 IGBT 模块的带有放大电路的一款光耦，安川的下

桥驱动电路则是采用了光耦 PC929，这是一款内部带有放大电路，及检测电路的光耦。

此外电机抖动，三相电流，电压不平衡，有频率显示却无电压输出，这些现象都有可能

是 IGBT 模块损坏。IGBT 模块损坏的原因有多种，首先是外部负载发生故障而导致 IGBT

模块的损坏如负载发生短路，堵转等。其次驱动电路老化也有可能导致驱动波形失真，

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变频器的参数设置

变频器的参数设定在调试过程中是十分重要的。由于参数设定不当，不能满足生产

的需要，导致起动、制动的失败，或工作时常跳闸，严重时会烧毁功率模块 IGBT 或整

流桥等器件。变频器的品种不同，参数量亦不同。一般单一功能控制的变频器约 50～60

个参数值，多功能控制的变频器有 200 个以上的参数。但不论参数多或少，在调试中是

否要把全部的参数重新调正呢？不是的，大多数可不变动，只要按出厂值就可，只要把

使用时原出厂值不合适的予以重新设定就可，例如外部端子操作、模拟量操作、基底频

率、最高频率、上限频率、下限频率、启动时间、制动时间(及方式)、热电子保护、过

流保护、载波频率、失速保护和过压保护等是必须要调正的。当运转不合适时，再调整

其他参数。

现场调试常见的几个问题处理:

起动时间设定原则是宜短不宜长，具体值见下述。过电流整定值 OC 过小，适当增大，

可加至最大 150％。经验值 1.5～2s/kW，小功率取大些；大于 30kW，取>2s/kW。按下

起动键*RUN，电动机堵转。说明负载转矩过大，起动力矩太小(设法提高)。这时要立

即按 STOP 停车，否则时间一长，电动机要烧毁的。因电机不转是堵转状态，反电热

E=0，这时，交流阻抗值 Z=0，只有直流电阻很小，那么，电流很大是很危险的，就要

跳闸 OC 动作。

制动时间设定原则是宜长不宜短，易产生过压跳闸 OE。具体值见表 1 的减速时间。

对水泵风机以自由制动为宜，实行快速强力制动易产生严重“水锤”效应。

起动频率设定对加速起动有利，尤以轻载时更适用，对重载负荷起动频率值大，造成起

动电流加大，在低频段更易跳过电流 OC，一般起动频率从 0 开始合适。

起动转矩设定对加速起动有利，尤以轻载时更适用，对重载负荷起动转矩值大，造

成起动电流加大，在低频段更易跳过电流 OC，一般起动转矩从 0 开始合适。

基底频率设定基底频率标准是 50Hz 时 380V，即 V/F=380/50=7.6。但因重载负荷(如

挤出机，洗衣机，甩干机，混炼机，搅拌机，脱水机等)往往起动不了，而调其他参数

往往无济于事，那么调基底频率是个有效的方法。即将 50Hz 设定值下降，可减小到 30Hz

或以下。这时，V/F>7.6，即在同频率下尤其低频段时输出电压增高(即转矩∝U2)。故

一般重载负荷都能较好的起动。

制动时过电压处理制动时过电压是由于制动时间短，制动电阻值过小所引起的，通过适

当增长时间，增加电阻值就可避免。制动方法的选择(1)能耗制动。使用一般制动，能量

消耗在电阻上，以发热形式损耗。在较低频率时，制动力矩过小，要产生爬行现象。(2)

直流制动。适用精确停车或停位，无爬行现象，可与能耗制动联合使用，一般≤20Hz

时用直流制动，>20Hz 时用能耗制动。(3)回馈制动。适用≥100kW，调速比 D≥10，高

低速交替或正反转交替，周期时间亦短，这种情况下，适用回馈制动，回馈能量可达 20

％的电动机功率。更具体详情分析以及参数选取。

空载(或轻载)跳 OC 按理在空载(或轻载)时，电流是不大的，不应跳 OC，但实际发生过

这样的现象，原因往往是补偿电压过高，起动转矩过大，使励磁饱和严重，致使励磁电

流畸变严重，造成尖峰电流过大而跳闸 OC，适当减小或恢复出厂值或置于 0 位。

起动时在低频≤20Hz 时跳 OC 原因是由于过补偿，起动转矩大，起动时间短，保护

值过小(包括过流值及失速过流值)，减小基底频率就可。

起动困难，起动不了一般的设备，转动惯量 GD2

过大，阻转矩过大，又重载起动，

大型风机、水泵等常发生类似情况，解决方法：①减小基底频率；②适当提高起始频率；

③适当提高起动转矩；④减小载波频率值 2.5～4kHz，增大有效转矩值；⑤减小起动时

间；⑥提高保护值；⑦使负载由带载起动转化为空载或轻载，即对风机可关小进口阀门。

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