bootload刷写规范

### Bootload刷写规范知识点详解 #### 一、概述 **Bootload刷写规范**主要指定了在特定环境下，如江铃汽车股份有限公司的EEA2.0系统中，进行Bootloader刷写的设计与实施标准。这对于确保车辆电子系统的稳定性和安全性至关重要。 #### 二、范围 本规范适用于江铃汽车所有采用EEA2.0架构的车型中的Bootloader刷写过程。它旨在定义一套完整的流程和方法，以确保刷写的准确性和可靠性。 #### 三、网络拓扑 文档中提到的网络拓扑是指车辆内部各电子控制单元（ECU）之间的连接方式。对于江铃汽车EEA2.0架构而言，这通常涉及CAN总线或更先进的通信技术。理解这些拓扑结构对于正确执行刷写操作非常重要。 #### 四、参考文档 本规范制定时参考了多个相关的标准和技术文档，这些参考材料为制定规范提供了理论基础和技术支持。例如，可能会参考ISO 14229等国际标准，以及江铃汽车内部的技术指导文件等。 #### 五、术语和缩写 文档中使用了一系列专业术语和缩写，这些对于理解和应用规范至关重要。例如： - **Bootloader**：一种特殊的程序，负责加载操作系统或其他软件到ECU中。 - **CRC-32**：循环冗余校验的一种算法，用于检测传输错误。 - **DID**：Data Identifier，数据标识符，用于识别特定的数据信息。 - **HEX**：十六进制文件格式，常用于存储和传输固件代码。 - **s19**：Intel HEX文件格式的另一种表示形式。 #### 六、通用需求 这部分详细列出了进行Bootloader刷写时应遵循的一般原则和技术要求。包括但不限于： 1. **不可重编程ECU的通用需求**：明确了哪些类型的ECU不允许进行刷写操作，以及如何处理这些ECU。 2. **完整性验证**：介绍了CRC-32校验的具体实现方式，以确保固件的完整性和正确性。 3. **预编程步骤**：描述了进行刷写之前必须完成的准备工作，比如服务请求3Eh 80h的使用。 4. **通过数据标识符写数据**：强调了某些数据标识符只能用于写操作，并且给出了具体的示例，如DID F15A用于指纹写入，而DID F15B用于指纹读取。 5. **指纹信息**：增加了对Tester类型识别的要求，以确保刷写工具的身份验证。 #### 七、程序源文件格式 文档中提到了程序源文件格式的变更，从最初的HEX格式变为.s19格式，再回到HEX格式。这表明在实际应用过程中，不同格式的选择与调整对于优化刷写流程具有重要意义。 #### 八、更改历史 文档的“更改历史”部分记录了自初始版本以来的所有重要更新，这些更新反映了技术发展的趋势以及实际应用中遇到的问题。例如，增加了新的安全访问流程、修正了笔误等。 #### 九、附录A：重编程流程列表 这部分列举了详细的刷写流程，包括但不限于： 1. **扩展会话保持流程**：解释了如何维持一个连续的通信会话，以确保刷写的连续性。 2. **下载FlashDriver**：指明了正确的数据地址应为MemorySize而非MemoryAddress。 3. **擦除内存**：同样修正了数据地址的概念，确保了擦除操作的准确性。 #### 十、总结 《bootload刷写规范》是一份详尽的技术文档，不仅规定了刷写的基本流程和技术要求，还涵盖了大量针对特定问题的解决方案。通过对这份文档的学习与实践，可以有效提升ECU刷写的成功率，同时减少潜在的风险与问题。