6.汽车变速箱培训.zip

汽车变速箱是汽车动力传动系统中的重要组成部分，它负责改变发动机转速与车轮转动速度之间的比例，从而实现车辆在不同速度下的平稳行驶和动力传递。本培训资料将深入讲解汽车变速箱的基本原理、类型、结构以及常见问题的诊断与维修。 一、汽车变速箱的基本原理 汽车变速箱通过齿轮组的工作，实现不同的传动比，当驾驶员切换挡位时，实际上是在选择不同的齿轮组合。低挡位（如1挡或2挡）提供更大的扭矩，适合起步和爬坡；高挡位（如4挡或5挡）则提供较高的车速，适合在平路上行驶。自动挡车型通过液力变矩器和行星齿轮机构实现换挡，而手动挡车型则依靠离合器和换挡杆操作。 二、汽车变速箱的类型 1. 手动变速箱（MT）：由驾驶员通过离合器和换挡杆操作，手动改变齿轮组合。 2. 自动变速箱（AT）：利用液力变矩器和行星齿轮机构，自动完成换挡，无需驾驶员干预。 3. 双离合器变速箱（DCT）：结合了手动变速箱的高效和自动变速箱的便捷，两个离合器分别控制奇数挡和偶数挡。 4. 挡位式自动变速箱（AMT）：基于手动变速箱，但换挡过程由电子系统控制。 5. 连续可变传输（CVT）：无固定挡位，通过连续变化的传动比实现最佳动力传输。 三、汽车变速箱结构 1. 输入轴：连接发动机，接收发动机的动力。 2. 输出轴：传递动力至驱动桥，驱动车轮。 3. 中间轴：在多挡位变速箱中，用于连接不同挡位的齿轮。 4. 齿轮组：包括直齿轮和斜齿轮，实现不同传动比。 5. 离合器或液力变矩器：手动挡和自动挡的换挡机构。 6. 换挡机构：手动挡的拨叉和自动挡的电磁阀，控制齿轮的啮合和脱离。 四、故障诊断与维修 1. 异响：可能是齿轮磨损、轴承损坏或者润滑不足导致，需要检查并更换相应部件。 2. 漏油：检查密封件是否破损，必要时更换。 3. 换挡困难：可能涉及离合器、换挡机构或液压控制系统，需逐一排查。 4. 损坏的电磁阀或传感器可能导致自动变速箱无法正常工作，需要检测和替换。 5. 油温过高：检查冷却系统，确保油液循环畅通，避免过热。 五、日常维护 1. 定期更换变速箱油，保持油质清洁。 2. 注意驾驶习惯，避免频繁急加速和急刹车。 3. 发现异常应及时送修，避免小问题演变成大故障。 通过本次培训，学员将全面了解汽车变速箱的工作原理、结构特点，掌握故障诊断与维修技能，提升在实际工作中处理变速箱问题的能力。同时，对于日常的维护保养也有一定的指导意义。