航站楼改扩建工程钢屋盖自动化监测技术.pdf

航站楼改扩建工程中钢屋盖的自动化监测技术是一项重要的工程技术，其核心目的是确保大型结构在施工过程中的安全性和稳定性。这项技术涉及到一系列的自动化监测手段和设备，用以采集和分析数据，监控关键结构部位的应力、变形、沉降、振动以及温度变化。 航站楼钢屋盖的桁架体系复杂，跨度大、荷载大、受力复杂。在进行改扩建工程时，原有的主结构及钢屋盖需要进行保留和加固。自动化监测技术在这样的工程中显得尤为重要，它是通过在受力集中及应力变化情况复杂的节点与构件设置应力监测点，以及在结构关键部位布设变形监测点来实现的。所有监测得到的数据将被记录于数据库中，以便于对结构的整体安全性进行评估和描述。 在实际操作中，监测技术包括多种方法和手段。例如，变形挠度监测采用双轴倾角计，沉降监测则采用静力水准仪。而振动监测和温度监测则分别通过振动监测仪和温度计来完成。此外，对于钢结构受力分析，还可以利用先进的影像扫描技术，如Trimble SX10扫描仪，通过获取立体点云图像来监测钢结构在安装过程中的整体变形，并对关键部位进行局部精细分析。 其中，应力监测尤为关键，因为它是评估结构安全性的重要指标。应力监测可以采用表贴式应变计、射线衍射法等多种技术。表贴式应变计可以实时监测结构构件的应变变化，而射线衍射法则可以对钢结构进行无损检测，评估实际工作应力，为结构的安全性提供科学依据。 本工程的自动化监测系统需满足一定的精度要求，以确保监测数据的准确性。例如，双轴倾角计的监测精度要求为0.01度，静力水准仪的监测精度为0.01mm，而温度计的精度要求则为0.01摄氏度。这些精确的数据采集和分析技术是自动化监测系统不可或缺的一部分。 除此之外，整个监测系统需要在复杂的现场环境下保持高效和稳定。因此，监测系统往往采用自动化采集和远程监测技术，以数字信号输出和总线通讯的方式进行数据传输，保证数据实时性和准确性。整个监测过程通过有机串联所有数据，可对结构的安全状况做出较为详细的描述。 在航站楼改扩建工程的背景下，结构安全等级的设定也尤为重要。结构安全等级为一级意味着对结构的可靠性有更高的要求，抗震设防烈度也是确保结构在遭受自然灾害时具备足够抵抗能力的一个重要指标。 新建工程面积与原有改造面积的比例、使用年限以及乙类建筑的分类，都是设计和监测方案中的关键因素。这些因素与施工过程中的自动化监测技术和新应用的监测方法密切相关，共同保障了航站楼改扩建工程在施工阶段的结构安全。