北京大兴机场的南航自动化维修配件物流中心.pdf

在探讨北京大兴机场南航自动化维修配件物流中心时，我们可以从多个角度来分析和理解这一项目的实施背景、技术特点、应用效果以及对航空物流行业的影响。 从标题和描述中可以了解到，这一项目是围绕着南航（南方航空集团有限公司）在北京大兴国际机场建设的维修配件物流中心展开的。南航是中国最大的航空公司之一，具有广泛的航线网络和巨大的年客运量，也是全球首家同时运营空客A380和波音787的航空公司。随着北京大兴国际机场的启用，南航计划将重要的航线和航班转移到该机场，从而承担起机场40%的航空旅客业务量。因此，建立一个现代化、自动化的维修配件物流中心成为了一项紧迫的任务。 该物流中心的建设需求，来自于原有维修配件中心自动化程度较低、无法满足现代物流高效、准确配送的挑战。其中，飞机零配件尺寸差异大，且对配送的及时性要求极高，这些因素都促使南航需要一个综合性的物流解决方案。 德马泰克公司针对这些需求，设计并实施了一套灵活且高效的自动化物流解决方案。具体来说，解决方案包括大件库和小件库的设计，其中大件库使用自动化立体库（AS/RS）和在线拣选方式，既节省了空间和人力，也提高了作业的效率。小件库则采用了德马泰克多层穿梭车系统（DMS），这套系统能够高速完成存储和出入库作业，尤其在拆零拣选环节，采用了全自动的“货到人”拣选站（GTP），大大提高了拣选作业的准确性和速度。 此外，在换箱环节，德马泰克通过设计Flex灵动型多层穿梭车存储纸箱的巷道，实现了整箱出入货物无需换箱，显著减少了换箱工作量。德马泰克多层穿梭车系统还具备双循环、直通式和串联式升降机配置，这些特点结合高速穿梭车和智能控制系统，使得作业效率极高，吞吐量达到了每小时1200件货品。 德马泰克的方案不仅技术先进，还考虑了操作员的工作环境。项目中提供了完全符合人体工程学的拣选作业模式，以确保操作员在班次中保持最佳状态。南航大兴国际机场配送中心项目因此成为了航空行业仓储自动化升级的良好示范，其应用效果得到了南航的高度认可。 项目的成功也体现在2019年9月27日召开的北京大兴国际机场南航基地项目总结表彰大会上，德马泰克凭借该项目荣获“北京大兴国际机场南航基地项目集体突出奖”，这是对项目实施效果的肯定，也是对德马泰克技术实力的认可。 从以上分析可以得出，南航北京大兴机场的维修配件物流中心是一个融合了自动化、智能化、高效率等特点的物流系统。它不仅提高了物流作业的效率和准确性，还节省了空间和人力成本，提升了操作员的工作体验。该项目对于整个航空物流行业而言，具有重要的示范和推动作用，它预示着未来航空物流向自动化、智能化转型的发展方向。对于航空公司来说，通过这样的物流解决方案，能够更好地应对航空运输的挑战，提升运营效率和客户服务质量，从而在竞争激烈的航空市场中保持优势。