智能停车诱导系统是一种能够有效地解决城市停车难问题的智能交通技术。该系统的设计和实施可以极大地提高停车场车位的使用效率，减少停车场内外交通拥堵，同时为驾驶者提供便利的停车和取车服务。本系统利用多种前沿技术，包括无线传感网、Zigbee、GPRS/3G通信技术以及数据库技术等，开发出功能完善的智能停车诱导系统。
在开发过程中，系统的设计考虑到了成本和效率问题。例如，停车诱导信息系统（PGIS）在国内外的起步较晚，且投入资金大，应用范围有限。针对这些问题，智能停车诱导系统通过结合现代电子支付平台和支付手段，实现了一个既能查询又能预订车位的系统。这种系统不但降低了建设成本，满足了中小型停车场的需求，而且符合未来智能交通技术的发展趋势。
智能停车诱导系统的总体设计包括几个主要组成部分：信息采集系统、信息传输系统、信息显示系统和主控系统。信息采集系统通过各停车场的传感器终端实时采集车位使用情况和停车时间等动态信息。信息传输系统利用无线传感网技术，确保数据传输的稳定性和可靠性。信息显示系统则分为室外信息发布显示系统和场内的路径引导显示系统，这些显示系统的数据显示均由主控系统提供。主控系统是整个智能停车诱导系统的核心，负责实时收集车位信息和车辆进场情况，并提供综合分析以给出控制信息。
在车位诱导系统的工作原理中，可借鉴自动储物柜的思想。用户寻找空闲车位并停车的过程，类似于使用自动储物柜存取物品的过程。通过将每个停车位看作独立的存储单元，并结合最佳车位模型，可以实现最佳的车位诱导。在这一过程中，考虑到了寻找空闲车位的路径最短原则，并基于停车场车位分布图建立了最佳车位数学模型。该模型被转化为最短路径问题，通过蚁群算法等优化算法实现模型的寻优。
智能停车诱导系统的实施可以显著改善停车过程中的盲目性，提高停车场车位的使用效率，减少停车场内外的拥堵和无序停车现象。同时，它为驾驶者提供了便捷的查询和预订服务，并通过电子支付平台和现代支付手段简化了结算流程，提高了结算的通用性、快速性和方便性。
该系统不仅可以广泛应用于中小型停车场，还能够通过技术的升级和优化，适应未来智能交通技术的发展。利用无线传感网、Zigbee、GPRS/3G等技术，智能停车诱导系统在采集、传输、显示和控制信息方面更加高效和精确。通过这些技术的深入整合，能够为驾驶者、停车场运营商和整个城市交通系统的协调与优化提供强有力的技术支持。
